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Fast-Lane-Kalibrierung

Auch das spart Zeit: Statt die exakte Höhe der digitalen Kalibriertafel am Kalibriergestellt selbst einzustellen und auf den exakten Wert achten zu müssen, tippt der Anwender beim Mahle-Konzept einfach auf dem Touchscreen des Diagnosetesters auf „höher“ bzw. „tiefer“ – das war es. Das System steuert den Bildschirm selbstständig auf den exakten Höhenwert. (Dominsky/»kfz-betrieb« ) arrow back arrow forward Image Zoom
Auch das spart Zeit: Statt die exakte Höhe der digitalen Kalibriertafel am Kalibriergestellt selbst einzustellen und auf den exakten Wert achten zu müssen, tippt der Anwender beim Mahle-Konzept einfach auf dem Touchscreen des Diagnosetesters auf „höher“ bzw. „tiefer“ – das war es. Das System steuert den Bildschirm selbstständig auf den exakten Höhenwert. (Bild: Dominsky/»kfz-betrieb« )
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