Trifft an einem Unfall den Geschädigten zumindest eine Teilschuld, ist es die Regel, dass die unfallgegnerische Kfz-Haftpflichtversicherung nur eine Quote seines entstandenen Schadens ersetzt – Werkstätten sollten das wissen.

Der Kaskoschaden ist konfliktträchtig. Neben den Rechnungskürzungen gibt es auch andere Streitpunkte. Das zweite „Onlineforum Werkstattrecht“ zeigt auf, wann es oft zum Streit kommt und welche rechtlichen Mittel Werkstätten zur Verfügung stehen.

Der Werkvertrag sowie die Einbeziehung der AGB in den Auftrag standen im Fokus des ersten Onlineforums Werkstattrecht, dass die »Fahrzeug+Karosserie« in Zusammenarbeit mit dem ZKF Anfang Mai durchführte. Versierte Rechtsanwälte zeigten, worauf Werkstätten achten müssen.

Wird der Werkstattauftrag nicht richtig ausgefüllt und vom Kunden unterschrieben, kann das bei gerichtlichen Auseinandersetzungen für die Werkstatt fatal enden. Das Online-Forum Werkstattrecht am 5. Mai erläutert die Fallstricke und liefert entsprechende Tipps.

Noch nie waren Kunden bezüglich ihrer Rechte so aufgeklärt und informiert wie heute. Das erste Online-Forum Werkstattrecht der »Fahrzeug+Karosserie« am 5. Mai bringt Betriebe auf den gleichen Wissensstand.

Beim Vollkaskoschaden sind die Kosten der Beilackierung vom Versicherer zu ersetzen, urteilte das Amtsgericht Northeim am 13.08.2019, Aktenzeichen 3 C 99/19

Nach der Einführung des neuen § 309 Nr. 14 BGB war man in der Branche davon ausgegangen, dass diese Vorschrift das Sachverständigenverfahren verbietet. Auch Versicherer passten ihre AKBs an und regelten es nur noch fakultativ. Eine Entscheidung des Landgerichts Düsseldorf könnte nun zum Umdenken zwingen.

Benötigt der Sachverständige bei der Erstellung eines Haftpflichtgutachtens die Hilfe der Werkstatt, werden die dabei entstehenden Kosten in der Sachverständigenrechnung als Fremdleistung berücksichtigt. Auch die Zurverfügungstellung der Hebebühne darf berechnet werden, wie kürzlich das Amtsgericht Koblenz bestätigt hat.

Bei Kfz-Haftpflicht- oder Kaskoschäden gilt die Aufmerksamkeit der Werkstatt meist dem Versicherer, der den Schaden regulieren soll. Oft übersehen wird die Rechtsbeziehung zum Vertragspartner, dem Kunden. Dies kann zu Problemen führen, wenn der Werkstattkunde in Anspruch genommen werden muss.

Die ständigen Kürzungen der Reparaturkosten sowohl in Haftpflicht- als auch in Kaskoschadenfällen beschäftigen derzeit die Branche wie kaum ein anderes Thema – auch der diesjährige Bundesverbandstag in Regensburg greift das Thema auf.