Die Leichtbauluftfeder mit integrierter Pufferstütze minimiert Gewicht und steigert den Fahrkomfort.
(Bild: Hasselblad H4D/Contitech)
Für den Einsatz in Trucks bietet Contitech eine Luftfeder mit Kunststoffabrollkolben an, deren Leichtbauweise das Gewicht des Fahrzeugs weiter reduzieren soll. Zudem ist in die Luftfeder eine Pufferstütze integriert. Das voll genutzte Innenvolumen erhöht den Federungskomfort, sodass die Leichtbauluftfedern elastische Achsanschläge ersetzen können. Sie werden im Rahmen der IAA Nutzfahrzeuge erstmals in Europa präsentiert.
Contitech senkt zudem das Gewicht seiner Luftfedern, indem weitere Bauteile aus Stahl oder Aluminium durch Kunststoffkomponenten ersetzt werden. Der im Spritzguss gefertigte Kolben ermöglicht es außerdem, das komplette Kolbeninnenvolumen zu nutzen. Das Design bietet Fahrtkomfort und erleichtert die Installation im Fahrzeug. Im Vergleich zu Anwendungen mit Stahlkomponenten kann sich das Gewicht des Fahrzeuges bei Verwendung von Leichtbauluftfedern um zwölf Kilogramm pro Antriebsachse reduzieren.
Für den Einsatz an liftbaren Nach- oder Vorlaufachsen wird eine Luftfeder mit Balgkontur bereitgestellt. Diese erlaubt die kontrollierte Ausbildung von Doppelfalten im drucklosen Zustand. Am Fahrzeug werden im Ergebnis mehr Ladevolumen und Flexibilität bei Belade- und Entladevorgängen an Rampen erreicht.
Contitech finden Sie auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover in Halle 17, Stand A06.
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Stand vom 15.04.2021
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