Elektro-Lkw Renault Trucks erweitert das Angebot

Der französische Hersteller baut das Angebot an E-Lkws aus, um den Anforderungen im städtischen Verteilerverkehr gerecht zu werden. In seinem Werk in Frankreich startet er die Serienproduktion eines 19-Tonners des Typs Renault Trucks D Wide Z.E.

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Renault Trucks entwickelt sein Angebot an vollelektrischen Fahrzeugen weiter, um den Kundenbedürfnissen im städtischen Verteilerverkehr gerecht zu werden. Wie der französische Hersteller in einer Pressemitteilung am Montag bekannt gab, startet er in seinem Werk in Blainville-sur-Orne (Calvados/Frankreich) die Serienproduktion eines 19-Tonners des Typs Renault Trucks D Wide Z.E.

Dort werden bereits der D Z.E. mit 16 Tonnen sowie der 26-Tonner D Wide Z.E. hergestellt, die seit Anfang 2020 in Serienproduktion sind. Darüber hinaus bietet der Hersteller eine größere Auswahl an Radständen sowie speziellen Anschlüssen für Kühlaufbauten an.

Bessere Energieeffizienz

Renault Trucks bezeichnet den D Wide Z.E. mit 19 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, optimierter Nutzlast und einem wendigen Zweiachs-Fahrgestell als ideal für den temperaturgeführten Verteilerverkehr.

Darüber hinaus habe der Nutzfahrzeug-Hersteller ein neues System entwickelt, um die Energieeffizienz von Elektro-Lkw mit Kühlaufbau zu erhöhen. Die Renault Trucks D und D Wide Z.E. können fortan mit der Option „Kühlkofferanschluss“ ausgestattet werden. Diese ermöglicht es, die für das Kühlsystem benötigte Energie direkt von den 600-V-Antriebsbatterien des Fahrzeugs zu beziehen.

Zur Verbesserung der Manövrierfähigkeit hat Renault Trucks die Radstände seiner D und D Wide Z.E. von 3.900 Millimeter bis auf 6.800 Millimeter erweitert. So können durch eine optimale Lastverteilung mehr Einsatzbereiche und damit verbundene Anforderungen abgedeckt werden.

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