Christian Otto

Jochen Kleemann, Geschäftsführer der PPG Deutschland Sales & Services GmbH, begleitet das Cobots-Projekt sehr eng. Im Gespräch berichtet er über den Antrieb von PPG, in dem Bereich aktiv zu werden, notwendige Partnerschaften und die ersten Kundenreaktionen.

Bei dem Traditionsunternehmen Wieländer + Schill hat eine neue Doppelspitze die Verantwortung übernommen. Wir sprachen mit den beiden Protagonisten über die Rolle als 360-Grad-Konzeptanbieter, den Aufwand von OEM-Freigaben, die Zulieferstruktur und ihre besondere Rolle als Gesellschafter.

Seit 185 Jahren ist die Carl Friederichs GmbH erfolgreich in Frankfurt verwurzelt. Dabei ergänzen sich das K+L-Geschäft und der Sonderfahrzeugbau und tarieren Schwankungen aus.

Die erfahrene Managerin Jeanette Ast-Leiner übernimmt bei Axalta die Aufgabe des Business Director von Frank Forst, der sich neuen Projekten widmet. Im Doppelinterview sprechen beide über Erreichtes, Ziele, die Markenstrategie und Herausforderungen auf dem Markt.

Im September 2025 fand die Karlsruher Nutzfahrzeugmesse zum neunten Mal statt. Aussteller und Besucher zeigten sich mit dem Verlauf der Messe zufrieden – dabei sprechen die aktuellen Zulassungszahlen in Europa eine andere Sprache.

Aufbauhersteller werden permanent von EU-Vorgaben geplagt und stehen vor wirtschaftlichen Herausforderungen. Dierk Conrad, beim ZKF der für den Bereich Nutzfahrzeug zuständige Geschäftsführer, erklärt, wie der Verband hier unterstützt und wie man zukunftsfähig bleibt.

Derzeit kündigen Hersteller wie Stellantis oder Volkswagen Nutzfahrzeuge offensiv an, zukünftig noch mehr Individualisierung ab Werk anzubieten. Was kann das für den hiesigen mittelständischen Fahrzeugbau bedeuten – und was braucht ein funktionierendes Ökosystem zwischen OEM und Handwerk?

Christian Uthoff hat investiert und seinen Betrieb auf Full Service getrimmt. Energetisch und technisch auf dem neuesten Stand, steigerte er die Attraktivität auch in Richtung Schadensteuerer. Bei der Finanzierung halfen die Daten des ZKF-Branchenberichts.

Ein moderner Neubau, höchste technische Standards und ein minimaler CO₂-Fußabdruck: Damit stellt sich Onur Cevik, Geschäftsführer von MG Die Autolackierer GmbH, am neuen Standort in Erftstadt-Lechenich für die Zukunft auf. Er wählt zudem einen neuen Namen. Carma heißt nun das Unternehmen und setzt auf Wachstum.

Mit dem CBR-Werkzeugkonzept der Carbon GmbH sollen Karosseriebauer nachhaltige Reparaturen, kurz „I statt E“ noch einfacher umsetzen können. Davon überzeugte sich nun ein besonders prominenter ZKF-Betrieb. Zudem offeriert Carbon eine Nachhaltigkeitskampagne, mit der Werkstätten ihre Kunden von den Vorteilen der Instandsetzung ohne Neuteil überzeugen können.

Das Karosserie- und Fahrzeugbauer-Handwerk findet wieder mehr Auszubildende. Damit die Zahlen nachhaltig wachsen, muss das Berufsbild attraktiv bleiben. Eine dritte Fachrichtung ist dafür ein wichtiger Schritt. Doch die Betriebe kämpfen mit diversen Herausforderungen, wie der teilweise mangelnden Vorbildung.

Im Rahmen eines Pilotprojekts der Innung Köln sind bis Ende März 16 chinesische Auszubildende in Deutschland angekommen. Für die Initiatoren war der Weg bis dahin lang. Doch alle Partner und beteiligten Betriebe sehen einen Ansatz mit Zukunftspotenzial.

Pferdebesitzer sind anspruchsvoll: Ein moderner Pferdetransporter muss nicht nur mit einem Führerschein der Klasse B fahrbar sein, sondern gleichzeitig auch zwei Tiere transportieren. 3,5 Tonnen werden zur magischen Gewichtsgrenze. Der Fahrzeugbauer Niehoff hat hierfür mit konsequentem Leichtbau die maximale Nutzlast herausgekitzelt.

Wenn über Nachhaltigkeit bei der Schadenbehebung gesprochen wird, geht an der handwerklichen Instandsetzung eigentlich kein Weg vorbei. Über ihre Vorteile, aber auch die derzeit dominierende Tendenz zum Teiletausch diskutierten Experten von Dekra und Carbon.

Mit den Entscheidungen zum Werkstatt- und Sachverständigenrisiko wollte der Bundesgerichtshof (BGH) im vergangenen Jahr vor allem Unfallgeschädigte stärken. Negative Folgen spüren nun besonders die, die ihnen helfen sollen – Werkstätten und Sachverständige.

Im Rahmen eines Pilotprojekts der Innung Köln sind bis Ende März 16 chinesische Auszubildende in Deutschland angekommen. Für die Initiatoren war der Weg bis dahin lang. Doch alle Partner und beteiligten Betriebe sehen einen Ansatz mit Zukunftspotenzial.

Wenn über Nachhaltigkeit bei der Schadenbehebung gesprochen wird, geht an der handwerklichen Instandsetzung eigentlich kein Weg vorbei. Über ihre Vorteile, aber auch die derzeit dominierende Tendenz zum Teiletausch diskutierten Experten von Dekra und Carbon.

Mit den Entscheidungen zum Werkstatt- und Sachverständigenrisiko wollte der Bundesgerichtshof (BGH) im vergangenen Jahr vor allem Unfallgeschädigte stärken. Negative Folgen spüren nun besonders die, die ihnen helfen sollen – Werkstätten und Sachverständige.

Pferdebesitzer sind anspruchsvoll: Ein moderner Pferdetransporter muss nicht nur mit einem Führerschein der Klasse B fahrbar sein, sondern gleichzeitig auch zwei Tiere transportieren. 3,5 Tonnen werden zur magischen Gewichtsgrenze. Der Fahrzeugbauer Niehoff hat hierfür mit konsequentem Leichtbau die maximale Nutzlast herausgekitzelt.

Mit dem CBR-Werkzeugkonzept der Carbon GmbH sollen Karosseriebauer nachhaltige Reparaturen, kurz „I statt E“ noch einfacher umsetzen können. Davon überzeugte sich nun ein besonders prominenter ZKF-Betrieb. Zudem offeriert Carbon eine Nachhaltigkeitskampagne, mit der Werkstätten ihre Kunden von den Vorteilen der Instandsetzung ohne Neuteil überzeugen können.

Christian Uthoff hat investiert und seinen Betrieb auf Full Service getrimmt. Energetisch und technisch auf dem neuesten Stand, steigerte er die Attraktivität auch in Richtung Schadensteuerer. Bei der Finanzierung halfen die Daten des ZKF-Branchenberichts.

Im September 2025 fand die Karlsruher Nutzfahrzeugmesse zum neunten Mal statt. Aussteller und Besucher zeigten sich mit dem Verlauf der Messe zufrieden – dabei sprechen die aktuellen Zulassungszahlen in Europa eine andere Sprache.

Ein moderner Neubau, höchste technische Standards und ein minimaler CO₂-Fußabdruck: Damit stellt sich Onur Cevik, Geschäftsführer von MG Die Autolackierer GmbH, am neuen Standort in Erftstadt-Lechenich für die Zukunft auf. Er wählt zudem einen neuen Namen. Carma heißt nun das Unternehmen und setzt auf Wachstum.

Das Karosserie- und Fahrzeugbauer-Handwerk findet wieder mehr Auszubildende. Damit die Zahlen nachhaltig wachsen, muss das Berufsbild attraktiv bleiben. Eine dritte Fachrichtung ist dafür ein wichtiger Schritt. Doch die Betriebe kämpfen mit diversen Herausforderungen, wie der teilweise mangelnden Vorbildung.

Derzeit kündigen Hersteller wie Stellantis oder Volkswagen Nutzfahrzeuge offensiv an, zukünftig noch mehr Individualisierung ab Werk anzubieten. Was kann das für den hiesigen mittelständischen Fahrzeugbau bedeuten – und was braucht ein funktionierendes Ökosystem zwischen OEM und Handwerk?

Aufbauhersteller werden permanent von EU-Vorgaben geplagt und stehen vor wirtschaftlichen Herausforderungen. Dierk Conrad, beim ZKF der für den Bereich Nutzfahrzeug zuständige Geschäftsführer, erklärt, wie der Verband hier unterstützt und wie man zukunftsfähig bleibt.

Die erfahrene Managerin Jeanette Ast-Leiner übernimmt bei Axalta die Aufgabe des Business Director von Frank Forst, der sich neuen Projekten widmet. Im Doppelinterview sprechen beide über Erreichtes, Ziele, die Markenstrategie und Herausforderungen auf dem Markt.

Seit 185 Jahren ist die Carl Friederichs GmbH erfolgreich in Frankfurt verwurzelt. Dabei ergänzen sich das K+L-Geschäft und der Sonderfahrzeugbau und tarieren Schwankungen aus.