Christian Otto ♥ »F+K Fahrzeug+Karosserie«

Christian Otto

Stellvertretender Chefredakteur »Fahrzeug+Karosserie«
Vogel Communications Group

Artikel des Autors

Jeanette Ast-Leiner folgt Forst in seiner Rolle als Business Director. (Bild: Axalta)
Axalta

„Verschenken können wir nichts“

Die erfahrene Managerin Jeanette Ast-Leiner übernimmt bei Axalta die Aufgabe des Business Director von Frank Forst, der sich neuen Projekten widmet. Im Doppelinterview sprechen beide über Erreichtes, Ziele, die Markenstrategie und Herausforderungen auf dem Markt.

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In seinem Stammwerk in Köln hatte Ford im Mai 25 Umbauten auf Basis leichter Nutzfahrzeugreihen vorgestellt. Ohne Partner, sogenannte Ford Pro Convertor, sind diese Individualisierungen nicht realisierbar. (Bild: Ford)
Werkseitige Umbauten

„Ich habe da keine Sorge“

Derzeit kündigen Hersteller wie Stellantis oder Volkswagen Nutzfahrzeuge offensiv an, zukünftig noch mehr Individualisierung ab Werk anzubieten. Was kann das für den hiesigen mittelständischen Fahrzeugbau bedeuten – und was braucht ein funktionierendes Ökosystem zwischen OEM und Handwerk?

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So soll der neue Betrieb nach Fertigstellung von außen aussehen: viel Fläche für viele Aufträge. (Bild: Carma)
Werkstattneubau

Gutes „Carma“ für einen Neustart

Ein moderner Neubau, höchste technische Standards und ein minimaler CO₂-Fußabdruck: Damit stellt sich Onur Cevik, Geschäftsführer von MG Die Autolackierer GmbH, am neuen Standort in Erftstadt-Lechenich für die Zukunft auf. Er wählt zudem einen neuen Namen. Carma heißt nun das Unternehmen und setzt auf Wachstum.

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Das Team von Arndt Hürter (2 .v. r.) wurde von Trainer André Berckner (l.) auf das CBR-System geschult.  (Bild: Otto - VCG)
Instandsetzung

Training im Betrieb und Aufklärung beim Kunden

Mit dem CBR-Werkzeugkonzept der Carbon GmbH sollen Karosseriebauer nachhaltige Reparaturen, kurz „I statt E“ noch einfacher umsetzen können. Davon überzeugte sich nun ein besonders prominenter ZKF-Betrieb. Zudem offeriert Carbon eine Nachhaltigkeitskampagne, mit der Werkstätten ihre Kunden von den Vorteilen der Instandsetzung ohne Neuteil überzeugen können.

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Das Karosserie- und Fahrzeugbauer-Handwerk findet wieder mehr Auszubildende. (Bild: ZKF)
Ausbildung

„Ein guter Schritt vorwärts“

Das Karosserie- und Fahrzeugbauer-Handwerk findet wieder mehr Auszubildende. Damit die Zahlen nachhaltig wachsen, muss das Berufsbild attraktiv bleiben. Eine dritte Fachrichtung ist dafür ein wichtiger Schritt. Doch die Betriebe kämpfen mit diversen Herausforderungen, wie der teilweise mangelnden Vorbildung.

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In zwei Gruppen kamen die chinesischen Jugendlichen bis Ende März in Köln an. Sie wurden dort herzlich von Claudia Weiler (4. v. l.) und Tingting Brengelmann (Mitte) empfangen.  (Bild: CDC)
Ausbildung

Motivationsmangel ist ein Fremdwort

Im Rahmen eines Pilotprojekts der Innung Köln sind bis Ende März 16 chinesische Auszubildende in Deutschland angekommen. Für die Initiatoren war der Weg bis dahin lang. Doch alle Partner und beteiligten Betriebe sehen einen Ansatz mit Zukunftspotenzial.

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Der Triebkopf von Mercedes-Benz und das Leichtbau-­Chassis von AL-KO – eine Kombination, die entscheidend Gewicht spart.  (Bild: Niehoff/ Kaisen Foto)
Niehoff setzt auf AL-KO

Leichtbau für Ross und Reiter

Pferdebesitzer sind anspruchsvoll: Ein moderner Pferdetransporter muss nicht nur mit einem Führerschein der Klasse B fahrbar sein, sondern gleichzeitig auch zwei Tiere transportieren. 3,5 Tonnen werden zur magischen Gewichtsgrenze. Der Fahrzeugbauer Niehoff hat hierfür mit konsequentem Leichtbau die maximale Nutzlast herausgekitzelt.

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BGH-Richter Dr. Oliver Klein stellte die seit 2024 wirksame Rechtsprechung während des Kfz-Sachverständigen Forums nochmals vor. (Bild: Stefan Bausewein)
Schadenrecht

Die Regresswelle rollt

Mit den Entscheidungen zum Werkstatt- und Sachverständigenrisiko wollte der Bundesgerichtshof (BGH) im vergangenen Jahr vor allem Unfallgeschädigte stärken. Negative Folgen spüren nun besonders die, die ihnen helfen sollen – Werkstätten und Sachverständige.

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Ausbildung

Motivationsmangel ist ein Fremdwort

Im Rahmen eines Pilotprojekts der Innung Köln sind bis Ende März 16 chinesische Auszubildende in Deutschland angekommen. Für die Initiatoren war der Weg bis dahin lang. Doch alle Partner und beteiligten Betriebe sehen einen Ansatz mit Zukunftspotenzial.

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Schadenrecht

Die Regresswelle rollt

Mit den Entscheidungen zum Werkstatt- und Sachverständigenrisiko wollte der Bundesgerichtshof (BGH) im vergangenen Jahr vor allem Unfallgeschädigte stärken. Negative Folgen spüren nun besonders die, die ihnen helfen sollen – Werkstätten und Sachverständige.

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Niehoff setzt auf AL-KO

Leichtbau für Ross und Reiter

Pferdebesitzer sind anspruchsvoll: Ein moderner Pferdetransporter muss nicht nur mit einem Führerschein der Klasse B fahrbar sein, sondern gleichzeitig auch zwei Tiere transportieren. 3,5 Tonnen werden zur magischen Gewichtsgrenze. Der Fahrzeugbauer Niehoff hat hierfür mit konsequentem Leichtbau die maximale Nutzlast herausgekitzelt.

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Instandsetzung

Training im Betrieb und Aufklärung beim Kunden

Mit dem CBR-Werkzeugkonzept der Carbon GmbH sollen Karosseriebauer nachhaltige Reparaturen, kurz „I statt E“ noch einfacher umsetzen können. Davon überzeugte sich nun ein besonders prominenter ZKF-Betrieb. Zudem offeriert Carbon eine Nachhaltigkeitskampagne, mit der Werkstätten ihre Kunden von den Vorteilen der Instandsetzung ohne Neuteil überzeugen können.

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Werkstattneubau

Gutes „Carma“ für einen Neustart

Ein moderner Neubau, höchste technische Standards und ein minimaler CO₂-Fußabdruck: Damit stellt sich Onur Cevik, Geschäftsführer von MG Die Autolackierer GmbH, am neuen Standort in Erftstadt-Lechenich für die Zukunft auf. Er wählt zudem einen neuen Namen. Carma heißt nun das Unternehmen und setzt auf Wachstum.

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Ausbildung

„Ein guter Schritt vorwärts“

Das Karosserie- und Fahrzeugbauer-Handwerk findet wieder mehr Auszubildende. Damit die Zahlen nachhaltig wachsen, muss das Berufsbild attraktiv bleiben. Eine dritte Fachrichtung ist dafür ein wichtiger Schritt. Doch die Betriebe kämpfen mit diversen Herausforderungen, wie der teilweise mangelnden Vorbildung.

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Werkseitige Umbauten

„Ich habe da keine Sorge“

Derzeit kündigen Hersteller wie Stellantis oder Volkswagen Nutzfahrzeuge offensiv an, zukünftig noch mehr Individualisierung ab Werk anzubieten. Was kann das für den hiesigen mittelständischen Fahrzeugbau bedeuten – und was braucht ein funktionierendes Ökosystem zwischen OEM und Handwerk?

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Axalta

„Verschenken können wir nichts“

Die erfahrene Managerin Jeanette Ast-Leiner übernimmt bei Axalta die Aufgabe des Business Director von Frank Forst, der sich neuen Projekten widmet. Im Doppelinterview sprechen beide über Erreichtes, Ziele, die Markenstrategie und Herausforderungen auf dem Markt.

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