Noch ein Mercedes-Benz 300 SL mit fraglicher Identität: Unmittelbar vor einer Münchener Oldtimerauktion von RM Sotheby’s rief ein Roadster das Polizeipräsidium München und das Landeskriminalamt Baden-Württemberg auf den Plan. Dennoch zog das Auktionshaus das Fahrzeug nicht zurück.

Der Gegenwind, der VW-Chef Thomas Schäfer aktuell entgegenschlägt, ist enorm. Die Krise in Wolfsburg allerdings auch. Die Fronten verhärten sich.

13 Nachwuchstalente kämpften vom 17. bis zum 19. November 2024 um die Meisterschaft im Kfz-Lackierhandwerk. Nun steht die Siegerin fest: Anna-Bettina Greiner-Fuchs aus Thüringen ist die frisch gebackene Deutsche Meisterin der Fahrzeuglackierer.

Seit einigen Wochen werden bei Ineos in Hambach keine Autos gebaut, weil ein Bauteil fehlt. Zum Jahreswechsel sollen wieder Geländewagen vom Band laufen, nachdem ein neuer Lieferant gefunden wurde.

Bislang hat Aral Pulse sein Ladesäulenangebot auf Tankstellen sowie Parkplätzen von Supermärkten und Fast-Food-Restaurants beschränkt. Jetzt gibt es den ersten eigenen Ladepark.

Mit der Übernahme von „Bilprovningen“ will TÜV Rheinland wachsen und erstmals in den skandinavischen Markt einsteigen. Doch der Deal ist noch nicht ganz in trockenen Tüchern.

Lamborghini elektrifiziert sein Antriebsprogramm weiter – und macht das Beste daraus: mehr Leistung, mehr Fahrspaß und weniger Verbrauch. Der Marktstart ist für den Herbst 2025 angekündigt.

Das Auto bleibt das wichtigste Transportmittel der Deutschen – das steht fest. Nicht nur für Ältere, auch für viele Vertreter der Gen Z und Y ist es ein Statussymbol, wie die Mobilitätsstudie von Continental zeigt.

Unter den 228 untersuchten Pkw-Baureihen des TÜV-Report 2025 finden sich erstmals zehn E-Fahrzeuge. In technischer Hinsicht sind sie weder unsicherer noch sicherer als Pkw mit Verbrennungsmotor. Allerdings zeigen sie Mängel, die für diese Antriebsart typisch sind. Besonders schlecht schneidet der Tesla Model 3 ab.

Die Talfahrt der europäischen Neuzulassungen ist gestoppt. Doch das Marktvolumen bleibt niedrig. Die BEV-Zahlen sind allerdings positiv, vor allem jenseits der EU-Grenzen.