Mit einer Branchenallianz, die es in der Größe und Stärke noch nicht gegeben habe, steckt der GVA mitten in einem juristischen Feldzug gegen die Autohersteller. Das Ziel: der faire Zugang zu Fahrzeugdaten und die Sicherung der Zukunft des freien Marktes.

Die Einflussnahme der Kfz-Versicherungen auf die Unfallregulierung steigt weiter. Immer mehr Autofahrer berichten von eingeschränkter Wahlfreiheit. Trotzdem akzeptieren viele die Vorgaben, wie der Trend-Tacho zeigt. Parallel dazu steigt die durchschnittliche Schadenhöhe auf ein neues Rekordniveau.

Ob Kugellager, Buchsen oder Zahnräder – Gedore liefert ein Werkzeug für das schnelle und sichere Abziehen von festsitzenden Bauteilen. Doch das ist nicht alles, was der Werkzeughersteller zu bieten hat.

Aktuell kommt es zu Fehlermeldungen bei Tesla-Fahrzeugen, die mit Reifendrucksensoren vom Ersatzteilmarkt ausgestattet sind, meldet der BRV. Die Sensorhersteller arbeiten nun ihrerseits an Updates für ihre Produkte.

Zehn Prozent mehr Versicherungsfälle durch Marderbisse zählten die deutschen Versicherungen. Wegen der stark gestiegenen Reparaturkosten führte das im vergangenen Jahr zu einen Rekordschadenwert von 128 Millionen Euro.

Zur Senkung der Reparaturkosten rücken zunehmend Gebrauchtteile in den Blick. Doch wie groß ist überhaupt das Potenzial dieser Teileklasse – und woher kann man sie beziehen? »F+K« hat sich umgehört.

Der technologische Wandel, neue Rechtsprechung sowie geübtes Versicherungsgebahren setzen die Honorare der Kfz-Sachverständigen unter Druck. Das Kfz-Sachverständigen Forum am 6. Februar 2025 in Würzburg behandelt die „neuen Einflüsse auf Gutachten und Fahrzeugbewertungen“.

Die deutschen Automobilhersteller haben ein schwieriges drittes Quartal hinter sich. Der operative Gewinn ist um die Hälfte eingebrochen. Viele Ursachen liegen nicht oder nur indirekt im Gestaltungsbereich der Unternehmen, die Situation wird schwierig bleiben.

Der Wert eines gebrauchten E-Autos hängt vom Zustand des Akkus ab. Der lässt sich nicht nur testen, sondern auch erfolgreich reparieren. Die neue Kooperation vom ZDK mit Aviloo soll die Betriebe unterstützen.

Kfz-Betriebe dürfen auch 2025 weiter AU, SP und GAP durchführen. Die Beanstandungen der DAkkS konnte die AÜK-Stelle um Bundesinnungsmeister Detlef Peter Grün erfolgreich abarbeiten.