Das Zulassungsjahr 2024 ist traurig zu Ende gegangen, im Dezember fiel die Zahl der Neuanmeldungen nochmals deutlich. Die Aussichten für 2025 sind durchwachsen – und hängen vor allem an einem Thema.

Umweltfreundlich, günstig bei Anschaffung und Unterhalt, sympathisch und mit Parkplatzgarantie – Microcars bieten einige handfeste Vorteile. Doch der Sparzwang, dem diese Fahrzeuggattung unterliegt, schafft auch Probleme.

Für Borgward und Aiways sollte die Werkstattkette ATU bereits den Service übernehmen, nun reiht sich Vinfast als neuer Partner ein. Die Vietnamesen bekommen damit ein valides Servicenetz – für einen ziemlich kleinen Bestand.

Das Thema E-Auto-Förderung ist im Wahlkampf angekommen. Während von der SPD recht allgemeine Forderungen nach einem europäischen Ansatz kommen, wird die CSU schon sehr konkret.

Der ADAC erneuert seine Straßenwachtflotte und setzt künftig auf den VW Caddy. Mit viel Platz für Ausrüstung und besten Sicherheitsstandards soll die neue Fahrzeugflotte die Pannenhilfe des Automobilklubs effizienter und zuverlässiger machen.

Dämpfer für den amerikanischen E-Auto-Hersteller Tesla. Mit 1,79 Millionen Einheiten nur noch knapp vor BYD.

Unter den weltweiten E-Auto-Topsellern dominieren chinesische Fabrikate. Volkswagen schlägt sich dennoch wacker.

Die Gasprüfung umfasst bei Wohnmobilen und Freizeitfahrzeugen künftig nicht mehr nur die Heizung. Ab dem Sommer werden weitere Geräte unter die Lupe genommen.

Hohe Ersatzteilpreise setzen das Karosserie- und Fahrzeugbauerhandwerk wirtschaftlich unter Druck. Versicherer präsentieren vor diesem Hintergrund gebrauchte Erstausrüster- sowie Nachbau-Ersatzteile als Lösung. Doch der Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF) bemängelt die unzureichende Darstellung von Problemen und stellt Forderungen.

Die Regionalmesse Schraubtec wächst weiter und wird 2025 erstmals auch in Osteuropa stattfinden. An sechs Standorten können sich Anwender über die aktuellen Trends für Schraubverbindungen informieren.