Das Jahr 2024 verlief für den Nutzfahrzeughersteller durchwachsen. In Asien und Europa knickte der Absatz deutlich ein. Hoffnung auf eine künftige Elektro-Wende macht ein Deal mit Amazon.

Zuletzt hat der Absatz von Tesla geschwächelt, insbesondere in Deutschland. Eine neue Generation des Bestsellers Model Y soll nun zur Trendwende beitragen.

Der Kompromiss zwischen der VW-Führung und den Gewerkschaften liegt nur wenige Wochen zurück. Doch schon gibt es neue Unsicherheiten über die Zukunft des Standorts Zwickau.

Mit 16 Jahren ist Autofahren in Deutschland noch verboten. Es sei denn, man sitzt am Steuer eines Dreirads. Das kann auch ein VW Up gewesen sein.

Die VW-Nutzfahrzeugtochter hat ein durchwachsenes Jahr hinter sich. Vor allem in Europa lief es schlecht. Insgesamt blieb der Absatz aber fast stabil.

Thomas Aukamm ist als Hauptgeschäftsführer des Zentralverbands Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF) nah an den Mitgliedsunternehmen. Für 2025 sieht er viele Herausforderungen bei Themen wie Gebrauchtteile, Fachkräftemangel und Design- und Markenschutz. Aber im Gespräch nennt er auch Chancen für Betriebe, die sich zukunftsfähig aufstellen.

Nicht in Köln, sondern in Berlin begann vor 100 Jahren die Geschichte von Ford Deutschland. An der Spree ließ Henry Ford sein legendäres Model T montieren, ehe in Köln Baureihen wie Taunus, Capri und Fiesta die Marke Ford auf Platz drei im deutschen Zulassungsranking katapultierten. Heute aber kriselt es bei Ford-Pkw.

Am 2. Januar 1935 von Alfred Kärcher als Tüftlerwerkstatt für Heiztechnik in Stuttgart gegründet, entwickelte sich das Familienunternehmen über die Jahrzehnte zur weltbekannten Marke für Reinigungstechnik. Diese steht mittlerweile als Synonym für kraftvolles reinigen, das „Kärchern“.

Sie ist kein Museum im eigentlichen Sinne, die Toyota Collection in Köln. Stattdessen ist sie Anlaufpunkt für jeden Fan der Marke – egal ob modern oder klassisch veranlagt. Und so bietet die Deutschlandzentrale der Japaner auch in diesem Jahr wieder ein buntes Programm für quasi alles und alle.

Die bereits vom VW Caddy bekannten Bremsprobleme gelten hierzulande auch für knapp 500 Transit und Tourneo Connect. Beim großen Bruder Transit Custom lösen Einklemmschutz und Motorlager Rückrufe für in Summe über 3.000 Einheiten bei uns aus.