Die neue Audi-Nomenklatur ist bei den Kunden offenbar nicht gut angekommen. Nun kassieren die Ingolstädter sie wieder.

Die zuletzt darbenden E-Modelle haben im Januar einen Schub erlebt. Allerdings wohl nur auf dem Papier. Die wahre Nachfrage ist deutlich verhaltener. Selbst ein 50-Prozent-Plus reicht nicht, um den Gesamtmarkt nach oben zu ziehen.

Zum neunten Mal fand in Würzburg das Kfz-Sachverständigen Forum statt. Die große Resonanz zeigt, dass Themen wie die Begutachtung von Elektrofahrzeugen oder rechtliche Fragen rund ums Honorar den Nerv des Publikums treffen.

Kein Märchen, sondern die Wahrheit: Die Bremen Classic Motorshow verzeichnet in diesem Jahr einen neuen Besucherrekord. Vor allem der Handel mit nicht-hochpreisigen Young- und Oldtimern und die Jugend-Projekte kamen gut bei den Besuchern an.

Porsche fuhr einst eine der ehrgeizigsten E-Auto-Strategien der Branche, jetzt kündigen die Schwaben einen Kurswechsel an – zurück zum Verbrenner. Was es damit auf sich hat.

Viel Geld und doch keine hohe Summe? Ein seltener Mercedes-Benz 196 R von 1954 wechselte im Rahmen einer vergleichweise schnellen Auktion den Besitzer.

PPG hat sich einen Experten in Sachen Lackieranlagen an Bord geholt: die azo Anlagen zur Oberflächenbeschichtung GmbH. Für PPG-Partnerwerkstätten bedeutet das ein Plus an Service und Unterstützung bei der Instandsetzung, Modernisierung oder dem Neubau ihres Betriebes.

Nissan hat die Fusionsgespräche mit Honda ausgesetzt. Japans größter Autobauer stabilsiert derweil seine Profitabilität.

Mehr Ressourcenschonung und Produktivität für Karosserie- und Lackwerkstätten verspricht Akzo Nobel den Partnerbetrieben. Die neuen Basislacke Sikkens Autowave Optima und Lesonal Ultimate Basecoat WB sollen dafür sorgen.

Der Automobilhersteller Mazda hat sein Werk Ujina in Japan mit den neuesten hocheffizienten Lackzerstäubern RB 1000i-S von ABB ausgestattet. Das soll dem Hersteller dabei helfen, in seinen weltweiten Werken bis zum Jahr 2035 klimaneutral zu produzieren.