Im Rahmen eines Kölner Pilotprojekts sind bis Ende März 16 chinesische Auszubildende in Deutschland angekommen. Die Jugendlichen haben nach einem umfangreichen Auswahlprozess Ausbildungsplätze in Mitgliedsbetrieben der Kfz- oder Karosseriebauer-Innung Köln gefunden. Innungsgeschäftsführerin Claudia Weiler gibt Einblicke in diese besondere Azubi-Suche.

Auf der Design Week in Mailand hatte Kia mit seinem kommenden Transporter PV5 ein für diese Veranstaltung eher ungewöhnliches Fahrzeug dabei. Doch neue Möglichkeiten können auch ein automobiles Arbeitstier zum Designerstück machen.

Die batterieelektrischen Modelle des chinesischen Herstellers XPeng gelten als von Software und KI getriebene Entwicklungen. Das spürt man bei der Bedienung – und in der Werkstatt, wo mehrere markenspezifische Besonderheiten zu beachten sind.

Für seinen Elektrokurs und die dazugehörigen Modelle hat Volkswagen viel Kritik erhalten. Doch ein Blick auf die Zahlen zeigt: Im noch nicht ganz so agilen E-Markt holt der Konzern knapp 50 Prozent Marktanteil.

Bei Unfällen könnte in bestimmten Kia-Elektro-SUVs erhöhte Verletzungsgefahr bestehen. In Deutschland müssen daher rund 1.100 EV9 überprüft werden.

Eine Handvoll Brennstoffzellen-Fahrzeuge im Monat, mehr Nachfrage ist nicht da. Entsprechend gibt es auch kaum H2-Absatz an den Tankstellen. Nun setzen die Betreiber auf eine Klientel, die zunehmend aktiv wird.

Hyundai hat auf der Seoul Mobility Show kürzlich den modellgepflegten Ioniq 6 sowie die erstmals für dieses Modell verfügbare sportliche N Line. Die leistungsstärkere N Sportversion soll im Juli folgen.

Seit Anfang des Monats ist René Förster Referent Fahrzeuglackierung im Bundesverband Fahrzeuglackierer. Schwerpunkte seiner Arbeit werden die technischen Schriften des Verbands, die Beratung der Mitgliedsbetriebe sowie Bildungsprojekte sein.

Lernmythen – also falsche Vorstellungen vom Lernen – blockieren Azubis oft mehr als mangelnde Fähigkeiten. Dennoch sind diese Irrtümer weit verbreitet. Wir stellen fünf Mythen und die Fakten dahinter vor.

Die chinesische Autoindustrie macht der deutschen Konkurrenz. Hierzulande finden sich aber noch kaum Autos dieser Marken. Das hat mehrere Gründe, sagen Experten.