Jürgen  Klasing ♥ »F+K Fahrzeug+Karosserie«

Jürgen Klasing

Freier Fachjournalist
Redaktionsbüro Jürgen Klasing

Artikel des Autors

Die Rohbaukarosserie zeigte die Stahlkonstruktion mit einem großen Front-Crash-System aus Aluminium und den optimierten Verstärkungen in den Türen. (Bild: Jürgen Klasing)
Instandsetzendes Gewerbe

A6-Karosserie für viele Antriebe

Bei den Aachener Karosserietagen zeigte der Automobilhersteller Audi zusätzlich zum Karosseriebau, mit welchen Antriebskonzepten seine aktuelle Modellreihe A6 ausgestattet wird. Die Unterbringung der unterschiedlichen Antriebssysteme in einer Karosseriestruktur sorgt dabei für viele kreative Veränderungen.

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Nur in der Produktionshalle zu ent­decken: die Bodengruppe mit den dunklen, warmumgeformten Blechen und das Aluminium-Verstärkungsprofil im Schweller mit seinen Anker-
blechen. (Bild: Volkswagen)
Volkswagen ID.7

Symbiose aus Stahl und Aluminium

„Nur noch elektrisch“ heißt es seit Anfang des Jahres im VW-Werk Emden. Hier laufen nun ausschließlich die elektrischen Modelle ID.4, ID.7 und ID.7 Tourer vom Produktionsband. Den ID.7 Tourer hat sich die Redaktion von »F+K« genauer angeschaut.

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Volkswagen ID.7

Symbiose aus Stahl und Aluminium

„Nur noch elektrisch“ heißt es seit Anfang des Jahres im VW-Werk Emden. Hier laufen nun ausschließlich die elektrischen Modelle ID.4, ID.7 und ID.7 Tourer vom Produktionsband. Den ID.7 Tourer hat sich die Redaktion von »F+K« genauer angeschaut.

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