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Renault-Prototyp Der Espace F1 kommt nach Deutschland

Von Malika Matkarimova 1 min Lesedauer

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Ein Van, der wie ein Rennwagen fährt. Ein Formel-1-Motor in der Familienkutsche. Der Renault Espace F1 ist eine Legende aus den 1990ern, die nun erstmals in Deutschland zu sehen ist.

Der radikalste Familientransporter aller Zeiten steht ab sofort im Dortmunder PACE Museum. (Bild: Renault)
Der radikalste Familientransporter aller Zeiten steht ab sofort im Dortmunder PACE Museum.
(Bild: Renault)

Ein Formel-1-Motor unter der Kabine eines Familien-Vans – das klingt absurd. Doch Renault machte es 1994 wahr. Gemeinsam mit Matra und Williams entwickelte der französische Autohersteller den Espace F1 – eine technische Symbiose zwischen Großraumlimousine und Rennwagen. Das V10-Triebwerk stammte direkt aus dem Williams-Rennwagen, mit dem Renault 1993 die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft gewann.

Von dem Prototyp entstanden exakt zwei Fahrzeuge: ein fahrbereites Modell und eine statische Ausführung. Die funktionsfähige Version wurde von Formel-1-Weltmeister Alain Prost 1995 auf der Rennstrecke Magny-Cours getestet. Mit 588 kW/800 PS beschleunigte das Unikat in 2,8 Sekunden auf 100 km/h. Das nun in Dortmund präsentierte Standmodell ist Teil der Renault-Sammlung im französischen Flins und wird hier erstmals in Deutschland öffentlich zugänglich gemacht.

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Die Karosserie ist in der charakteristische Renault-Lackierung in leuchtendem Gelb gehalten. Im Innern befinden sich vier gelbe Kohlefaser-Schalensitze. Das Armaturenbrett und die Türverkleidungen sind ebenfalls in CFK-Ausführung gefertigt. Besonderheit: Das Lenkrad ist ein modifiziertes Original aus dem Williams-F1-Auto mit integrierten Schaltknöpfen. Die Instrumententafel entspricht dem Formel-1-Rennwagen. Der V10 sitzt sichtbar zwischen den hinteren Sitzen, zugänglich durch Glas. Technische Highlights wie spezielle Lufteinlässe und ein markanter Heckflügel dokumentieren den Rennwagen-Ursprung. Die seitlich am Flügel angebrachten Blinklichter belegen: Der Espace F1 war zeitweise als Safety-Car für die Formel 1 vorgesehen.

Der Espace F1 hat weitere Popularität durch die Playstation-Rennsimulation Gran Turismo 2 bekommen. Noch aktuell: Seit einem Update im Dezember 2025 ist das Fahrzeug auch in Gran Turismo 7 spielbar. Es sei ein Beweis für seinen Kultstatus über Generationen hinweg. Der aktuelle Auftritt des Prototyps unterstreicht die Erfolgsgeschichte des Espace. Seit 1984 hat Renault sechs Generationen entwickelt – vom neuen Raumkonzept mit bis zu sieben herausnehmbaren Sitzen zum modernen Crossover und schließlich zum SUV.

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