Nutzfahrzeuge Mehr als 30.000 neue Batterie-Transporter in der EU

Von SP-X 1 min Lesedauer

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Der Anteil elektrischer Nutzfahrzeuge nimmt kontinuierlich zu. Während der Diesel bei den Transportern rückläufig ist, bleibt er bei den Lkw aber mit Abstand das führende Antriebskonzept.

Bei den Transportern steigt der Anteil der elektrifizierten Modelle derzeit spürbar.(Bild:  Fiat)
Bei den Transportern steigt der Anteil der elektrifizierten Modelle derzeit spürbar.
(Bild: Fiat)

Der E-Antrieb gewinnt bei Transportern langsam an Relevanz. In der EU rollten im ersten Quartal 30.600 elektrische Lieferwagen neu auf die Straße, 32,6 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Der Marktanteil legte dem Branchenverband ACEA zufolge um 3 Prozentpunkte auf 8,7 Prozent zu. Verlierer der ersten drei Monate war der Diesel: 290.900 Neuzulassungen entsprechen einem Rückgang um 14 Prozent, sein Marktanteil sank von 84,2 Prozent auf 82,5 Prozent.

Im Lkw-Segment dominiert der Diesel mit 93,4 Prozent Marktanteil noch stärker, nach einem Plus um 50,6 Prozent kamen die reinen E-Mobile im ersten Quartal jedoch auf einen Anteil von mittlerweile 3,5 Prozent. Im Vorjahreszeitraum waren es 2 Prozent. Jeder vierte E-Lkw wurde dabei in den Niederlanden neu zugelassen.

Die größte Rolle spielen E-Antriebe weiterhin bei den Bussen. Im ersten Quartal kam europaweit rund jeder fünfte Bus ohne Verbrennungsmotor aus. Die absoluten Zahlen blieben mit 1,726 Einheiten aber relativ gering.  (co)

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