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Ineos Grenadier Noch tiefer ins Gelände mit Letech-Portalachsen

Von sp-x/gr 2 min Lesedauer

Der Ineos Grenadier ist von Haus aus ein Arbeitsgerät für Einsätze abseits befestigter Straßen. Ein Portalachsen-Umbau bringt das SUV nun in eine neue Offroad-Liga. Und: Wer einen Grenadier nur kurz braucht, wird bei einem Autovermieter fündig.

Aufgebockt auf Portalachsen ist der Grenadier als klassischer Geländewagen oder wie hier im Bild als Pick-up erhältlich.(Bild: Ineos)
Aufgebockt auf Portalachsen ist der Grenadier als klassischer Geländewagen oder wie hier im Bild als Pick-up erhältlich.
(Bild: Ineos)

Der Geländewagenhersteller Ineos bietet seine Modelle Grenadier Station Wagon und Quartermaster (Pick-up-Version) mit einem Portalachsen-Umbau der deutschen Firma Letech an. Es handelt sich um ein umfangreiches Modifikationspaket, das in erster Linie die Geländetauglichkeit der Fahrzeuge erhöht. Ineos vermarktet die Umbauvariante unter der Modellbezeichnung Grenadier Trialmaster X Letech.

Hinter der Letech GmbH steckt ein 2009 von Andreas Lennartz gegründetes Unternehmen, das sich mit der Restaurierung und Modifikation klassischer Geländewagen in der Offroader-Szene etabliert hat. Von Welzheim bei Stuttgart aus liefert Letech vielfältiges Offroad-Zubehör, darunter Dachgepäckträger, Offroad-Schutz und Fahrwerkskits. Bereits seit dem Jahr 2021 ist Letech offizieller Vertriebs- und Servicepartner für den Ineos Grenadier.

Umbau für große Bodenfreiheit

Mit dem Letech-Umbau steigt die Bodenfreiheit von 19 auf 45 Zentimeter und die Wattiefe verbessert sich um 25 Zentimeter auf 1,05 Meter. Laut Ineos gehen damit wiederum ein größerer Federweg und eine bessere Achsverschränkung einher. Zudem sorgen die Portalachsen für einen breiteren Stand.

Das Umbaupaket umfasst 18-Zoll-Beadlock-Felgen und 37 Zoll große Geländereifen, ein spezielles Bremssystem, einen Dachträger mit LED-Lichtsystem, einen Scheinwerferbügel-Kit, einen Ersatzradhalter, eine Heckleiter mit Kanister-Halterung, eine Seilwinde und Kotflügelverbreiterungen. Zur Innenraumausstattung gehören Ledersitze, Sitzheizungen und ein Premium-Soundsystem. Als Antriebe stehen ein Diesel und ein Benziner zur Wahl.

Für den Letech-Umbau werden die Fahrzeuge direkt vom Ineos-Werk in Hambach an Letech geliefert. Die 5-Jahres-Garantie von Ineos bleibt nach dem Umbau erhalten. Auf die Umbauteile gewährt Letech zwei Jahre Garantie. Die Preise für den Station Wagon starten inklusive Mehrwertsteuer bei rund 202.300 Euro, für den Quartermaster bei rund 203.500 Euro.

Fortschritt im Vermietergeschäft

Im Geschäft mit Autovermietern sind klassische Geländewagen nicht unbedingt erste Wahl. Der Vermieter Arndt Automobile hat nun dennoch 50 Grenadier 4x4 in seine Fahrzeugflotte aufgenommen (ohne Letech-Umbauten!). Allerdings ist Arndt traditionell auch im Bereich der Nutzfahrzeuge bis hin zu Lkw aktiv. Arndt zielt mit der Programmerweiterung auf „Kunden, die auf Geländegängigkeit, Nutzwert und Zuverlässigkeit setzen“.

Ineos Automotive stellt Arndt Automobile die gesamte Grenadier-Bandbreite zur Verfügung. Dazu gehören neben dem Basismodell auch Trialmaster und Fieldmaster-Varianten, jeweils mit Benzin- oder Dieselantrieb. Alle Grenadiere der Arndt-Flotte sind ausgestattet mit Differenzialsperren vorne und hinten, Geländereifen von BF Goodrich, einem erhöhten Lufteinlass und Befestigungsschienen für Gepäck.

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