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EU-Nutzfahrzeugmarkt Transporter und Busse gefragt

Von sp-x 1 min Lesedauer

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Peter Kwasny GmbH
KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.
ALLDATA Europe GmbH

Von Januar bis Juni kamen in der EU deutlich mehr neue Nutzfahrzeuge auf die Straßen als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Allerdings gilt das nicht für alle Segmente gleichermaßen.

Die europäischen Transporter-Neuzulassungen konnten in der ersten Jahreshälfte im Vergleich zum Vorjahr zweistellig zulegen. (Bild: Fiat Professional)
Die europäischen Transporter-Neuzulassungen konnten in der ersten Jahreshälfte im Vergleich zum Vorjahr zweistellig zulegen.
(Bild: Fiat Professional)

Im ersten Halbjahr konnte der Nutzfahrzeugmarkt europaweit zulegen. Besonders Transporter, aber auch Busse waren gefragt, wie der Branchenverband ACEA mitteilt. Die Neuzulassungen für Transporter bis 3,5 Tonnen stiegen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 15 Prozent auf rund 840.400 Einheiten. Die wichtigsten Märkte waren Deutschland (plus 19,3 %), Spanien (plus 18,5 %), Italien (plus 17,8 %) und Frankreich (plus 10,5 %).

Ebenfalls ein kräftiges Plus verbuchten Busse im Vergleich zum ersten Halbjahr 2023. 20.370 Neuzulassungen entsprechen einem Wachstum von 28,6 Prozent, gestützt vor allem von Italien (plus 44,6 %), Spanien (plus 24,2 %) und Deutschland (plus 17,8 %).

Die Neuzulassungen bei Lkw blieben mit einem Zuwachs von 3 Prozent auf 183.295 Einheiten überschaubar. Das Wachstum geht vor allem auf das Konto der mittelschweren Trucks (plus 18,2 %), während die Zulassungszahlen schwerer Lkw (plus 0,3 %) fast unverändert blieben. Spanien (plus 21,7 %) und Italien (plus 10,5 %) lagen mit zweistelligen Zuwachsraten an der Spitze. Auch Deutschland und Frankreich verzeichneten mit 8,1 beziehungsweise 5,5 Prozent Zuwächse.

Bei der Wahl des Antriebs dominiert in allen drei Segmenten weiterhin der Diesel. Der E-Antrieb spielte mit einem Marktanteil von 15,5 Prozent bei den Bussen die größte Rolle, im Lkw kam er auf 1,9 Prozent Marktanteil. Unter den neuen Transportern hatten 5,8 Prozent einen reinen E-Antrieb.

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