Dr. Martin Achter

Ins Bewusstsein der Käufer dringen neue Fabrikate zwar vor. Der tatsächliche Kauf dieser Marken kommt am Ende aber nur für einen kleinen Teil infrage, wie der DAT-Report 2026 zeigt. Unterm Strich hat die Notwendigkeit der Anschaffung eines Fahrzeugs durch Verbraucher laut Studie aber deutlich zugenommen.

Der Hersteller stellt den Neuwagen-Verkauf in Deutschland unter neue Führungsverantwortung. Alexander Rühland übernimmt zum November. Karl-Heinz Krautwald, bisher auf der Position, wechselt im Konzern.

Viele Werkstätten und Händler wollen ihre telefonische Erreichbarkeit mit sogenannten Voicebots auf Basis künstlicher Intelligenz (KI) erhöhen. Doch wie gut ist die Kontaktqualität, die Kunden dabei erleben? Unser Schwestermagazin »kfz-betrieb« hat das getestet – die Ergebnisse sind durchwachsen.

Beim Stuttgarter Hersteller steht das Geschäft mit leichten Nutzfahrzeugen ab Oktober unter neuer Verantwortung: Vittorio Braguglia übernimmt den Posten von David Perdomo Hollatz, der künftig den Vertrieb von Mercedes-Benz Cars in Deutschland leitet. Braguglia ist im Konzernvertrieb kein Unbekannter.

Gewerbliche Kunden können leichte Nutzfahrzeuge von VW künftig mit einem flexiblen System für den Innenausbau ausstatten. Umbauten können die Fahrzeughalter mit einem Klick-Mechanismus selbst erledigen. Das System bietet laut Hersteller neue Möglichkeiten in der Nutzung und Wiedervermarktung.

Noch ist es eine Studie – 2027 soll er Serienreife erlangen: VW hat den Nachfolger des Kleinwagens E-Up vorgestellt. Auf das Preisschild schreibt der Hersteller den symbolisch bedeutsamen Wert von 20.000 Euro – in der Regel wird er künftig wohl oft aber teurere Fahrzeuge ausliefern.

Große Teile der jungen Generation möchten sich ein Leben ohne Auto nicht vorstellen. Wie eine aktuelle Studie zeigt, machen gerade in Deutschland besonders viele der seit 1995 Geborenen ihren Führerschein. Hinsichtlich der künftigen Antriebstechnologie haben die Jungen ein klares Bild.

Der Sparbedarf bei Volkswagen ist groß. Die Marke VW will einen Beitrag leisten und Kunden künftig weniger Fahrzeugvarianten anbieten. Das Aus für individuelle Fahrzeugkonfigurationen soll das aber nicht bedeuten, wenngleich auf Kunden auch hier Abstriche zukommen.

Der Spezialist für Kraftfahrzeugdaten in Ostfildern hat einen neuen Verwaltungsrat. Hersteller, Importeur und Kfz-Gewerbe entsenden neue Repräsentanten.

In der Führungsriege der Transportersparte Volkswagens in Deutschland gibt es Veränderungen: Andreas Zenk leitet fortan den Vertrieb an Großkunden, Dirk Weimann ist seit Mai für das Aftersalesgeschäft zuständig.

Die Bundesregierung will bis 2030 rund 15 Millionen E-Autos auf die Straße bringen. Doch viele Pkw-Halter planen den Umstieg erst in einigen Jahren, wie der aktuelle DAT-Report zeigt. Skeptisch sind Verbraucher auch, was neue Automarken aus China angeht – und hinsichtlich alternativer Nutzungskonzepte wie Autoabos.

Der Oldtimer-Marktplatz Bidaclassics will Käufern und Verkäufern den Weg zum Abschluss oder zum Wunschfahrzeug – je nach Perspektive – verkürzen: Dazu führt die Plattform jetzt eine Sofortkauf-Funktion ein. Sie will Händlern aber auch eine andere lästige Aufgabe abnehmen.

Der Oldtimer-Marktplatz Bidaclassics will Käufern und Verkäufern den Weg zum Abschluss oder zum Wunschfahrzeug – je nach Perspektive – verkürzen: Dazu führt die Plattform jetzt eine Sofortkauf-Funktion ein. Sie will Händlern aber auch eine andere lästige Aufgabe abnehmen.

Gewerbliche Kunden können leichte Nutzfahrzeuge von VW künftig mit einem flexiblen System für den Innenausbau ausstatten. Umbauten können die Fahrzeughalter mit einem Klick-Mechanismus selbst erledigen. Das System bietet laut Hersteller neue Möglichkeiten in der Nutzung und Wiedervermarktung.

Viele Werkstätten und Händler wollen ihre telefonische Erreichbarkeit mit sogenannten Voicebots auf Basis künstlicher Intelligenz (KI) erhöhen. Doch wie gut ist die Kontaktqualität, die Kunden dabei erleben? Unser Schwestermagazin »kfz-betrieb« hat das getestet – die Ergebnisse sind durchwachsen.

Der Sparbedarf bei Volkswagen ist groß. Die Marke VW will einen Beitrag leisten und Kunden künftig weniger Fahrzeugvarianten anbieten. Das Aus für individuelle Fahrzeugkonfigurationen soll das aber nicht bedeuten, wenngleich auf Kunden auch hier Abstriche zukommen.

Noch ist es eine Studie – 2027 soll er Serienreife erlangen: VW hat den Nachfolger des Kleinwagens E-Up vorgestellt. Auf das Preisschild schreibt der Hersteller den symbolisch bedeutsamen Wert von 20.000 Euro – in der Regel wird er künftig wohl oft aber teurere Fahrzeuge ausliefern.

In der Führungsriege der Transportersparte Volkswagens in Deutschland gibt es Veränderungen: Andreas Zenk leitet fortan den Vertrieb an Großkunden, Dirk Weimann ist seit Mai für das Aftersalesgeschäft zuständig.

Die Bundesregierung will bis 2030 rund 15 Millionen E-Autos auf die Straße bringen. Doch viele Pkw-Halter planen den Umstieg erst in einigen Jahren, wie der aktuelle DAT-Report zeigt. Skeptisch sind Verbraucher auch, was neue Automarken aus China angeht – und hinsichtlich alternativer Nutzungskonzepte wie Autoabos.

Große Teile der jungen Generation möchten sich ein Leben ohne Auto nicht vorstellen. Wie eine aktuelle Studie zeigt, machen gerade in Deutschland besonders viele der seit 1995 Geborenen ihren Führerschein. Hinsichtlich der künftigen Antriebstechnologie haben die Jungen ein klares Bild.

Der Spezialist für Kraftfahrzeugdaten in Ostfildern hat einen neuen Verwaltungsrat. Hersteller, Importeur und Kfz-Gewerbe entsenden neue Repräsentanten.

Welche interessanten Projekte treiben Kfz-Betriebe voran, um Kunden und sich selbst auf digitalem Weg das Leben einfacher zu machen? Die besten Ideen werden auch 2023 wieder mit dem „Automotive Business Award“ ausgezeichnet. Zeigen Sie der Branche, Ihren Mitarbeitern und Kunden, was Ihr Unternehmen leistet!

Beim Stuttgarter Hersteller steht das Geschäft mit leichten Nutzfahrzeugen ab Oktober unter neuer Verantwortung: Vittorio Braguglia übernimmt den Posten von David Perdomo Hollatz, der künftig den Vertrieb von Mercedes-Benz Cars in Deutschland leitet. Braguglia ist im Konzernvertrieb kein Unbekannter.

Der Oldtimer-Marktplatz Bidaclassics will Käufern und Verkäufern den Weg zum Abschluss oder zum Wunschfahrzeug – je nach Perspektive – verkürzen: Dazu führt die Plattform jetzt eine Sofortkauf-Funktion ein. Sie will Händlern aber auch eine andere lästige Aufgabe abnehmen.

Der Hersteller stellt den Neuwagen-Verkauf in Deutschland unter neue Führungsverantwortung. Alexander Rühland übernimmt zum November. Karl-Heinz Krautwald, bisher auf der Position, wechselt im Konzern.