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Servicegeschäft Das Ende des Werkstatt-Booms

Von Jakob Schreiner 2 min Lesedauer

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Nach fünf Jahren kontinuierlichem Wachstum erlebt das Servicegeschäft 2025 eine Zäsur. Eine exklusive Auswertung zeigt: Die Wartezeiten haben sich mehr als verdoppelt, doch die Auslastung sinkt erstmals wieder. Was das für die Betriebe bedeutet.

Seit 2020 ging es mit dem Servicegeschäft steil nach oben. 2025 hat diese Entwicklung ein Ende. Ein Fünfjahresrückblick zeigt, wo die Reise in den nächsten Jahren hingeht.(Bild: Dall-E / KI-generiert)
Seit 2020 ging es mit dem Servicegeschäft steil nach oben. 2025 hat diese Entwicklung ein Ende. Ein Fünfjahresrückblick zeigt, wo die Reise in den nächsten Jahren hingeht.
(Bild: Dall-E / KI-generiert)

Seit 2020 kannten Vorlaufzeiten und Werkstattauslastung nur eine Richtung: nach oben. Wo früher eine Woche Wartezeit für einen Inspektionstermin normal war, sind es heute zwei Wochen – ein Plus von über 110 Prozent in nicht einmal fünf Jahren. Doch 2025 markiert eine Wende: Erstmals sinkt die Auslastung im Jahresvergleich wieder.

Bei den Vertragspartnern liegt die Werkstattauslastung 2025 bei 91,2 Prozent, ein Rückgang um 1,6 Prozentpunkte gegenüber 2024 (92,8 Prozent). Die Vorlaufzeiten betragen 13,7 Tage, ein minimaler Rückgang von 0,4 Tagen. Freie Werkstätten verzeichnen eine Auslastung von 88,2 Prozent (2024: 89,3 Prozent) bei Vorlaufzeiten von 13,6 Tagen – ein minimaler Anstieg um 0,3 Tage, der in krassem Gegensatz zu den Vorjahren steht.