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Würzburger Karosserie- und Schadenstage

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Die Messe Frankfurt hat das Konzept der ersten hybriden Automechanika in diesem Jahr modifiziert.

Wettbewerbsrechtliches Arbeiten will gelernt sein – Grundlagen hierfür liefert das Onlineforum Werkstattrecht.

Beratung hat ihre Grenzen – insbesondere im Unfallschadenmanagement.

Aussagen wie: „Wir übernehmen die komplette Unfallschadenabwicklung“ sind problematisch und führen zur Abmahnung.

Die Automechanika findet vom 14 bis 18. September auf dem Frankfurter Messegelände und im digitalen Raum statt.

Für die Würzburger Karorosserie- und Schadenstage hat die Vogel Communications Group ein strenges Sicherheits- und Hygienekonzept erstellt.

Henning Hamann, Rechtsanwalt, Fachanwalt für Verkehrsrecht und Geschäftsführer der ETL Kanzlei Voigt, wird erläutern, wie man aus vermeintlichen Kaskoschäden lukrative Haftpflichtschäden machen kann.

Bildergalerien

Im Namen des Vorstands des Landesinnungsverbands NRW überreicht Oliver Nienhaus (r.) dem scheidenden Obermeister Siegfried Busse in Anerkennung seiner Verdienste für das Karosserie- und Fahrzeugbauerhandwerk eine Urkunde und die Ehrennadel in Silber.

Aus der Vogelperspektive läßt sich der neue Hallenkomplex mit der Nutzfahrzeug-Lackiererei rechts überblicken.

Im Audi-Werk Ingolstadt laufen die A3-Modelle Sportback und Limousine von den Produktionsbändern.

Der Schadentalk 2020, moderiert von Christian Simmert, Chefredakteur der Schadennews, und Konrad Wenz, Chefredakteur von »Fahrzeug + Karosserie«, fand in der Gläsernen Manufaktur von Volkswagen in Dresden statt.

Praxis steht bei den Würzburger Karosserie- und Schadenstagen traditionell auf dem Programm.

Die Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen ist in diesem Jahr einer der Schwerpukte der Würzburger Karosserie- und Schadenstage.

Konrad Wenz, Chefredakteur »Fahrzeug + Karosserie«, konnte 2019 über 1.000 Teilnehmer im VCC in Würzburg begrüßen.

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