Fahrbericht KGM Musso EV – Pick-up für spezielle Zielgruppen

Anbieter zum Thema

Peter Kwasny GmbH

Das Segment der Elektro-Pick-ups ist noch klein. Mit dem KGM Musso EV wächst es jetzt ein Stück. Der Koreaner punktet mit seinem Pkw-artigen Innenraum und seinem recht günstigen Preis.

Der koreanische Autobauer KGM (früher Ssangyong) bietet künftig einen vollelektrischen Pick-up an. Und trotz des gleichen Namens unterscheidet sich der Musso EV nicht nur optisch deutlich von der Verbrennervariante. Der Stromer nutzt eine andere Plattform, nämlich die gleiche wie das bereits in Deutschland erhältliche Elektro-SUV Torres EVX, an das er sich auch optisch anlehnt.

Die Leistung ist identisch. In der frontgetriebenen 2-WD-Variante erreicht der Pick-up 152 kW/207 PS und 339 Nm Drehmoment. Allerdings steckt im Unterboden bereits die neue, größere 80,6-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie, die im Torres EVX erst in Kürze kommt. Sie ermöglicht im Musso EV laut Datenblatt bis zu 419 Kilometer WLTP-Reichweite – was okay ist für regionale Einsätze.