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Elektro-SUV KGM Torres EVX kommt als Van-Umbau

Von Andreas Wehner 1 min Lesedauer

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KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.

Sitzbank raus, Holzbrett rein – fertig ist die Ladefläche. So wird der KGM Torres EVX zum Van. Der koreanische Autobauer bringt das Modell auch nach Deutschland.

Den KGM Torres EVX gibt es künftig auch mit Ladefläche statt Rücksitzbank.(Bild: Wehner - VCG)
Den KGM Torres EVX gibt es künftig auch mit Ladefläche statt Rücksitzbank.
(Bild: Wehner - VCG)

Der koreanische SUV-Spezialist KGM (früher Ssangyong) baut sein Elektro-SUV Torres EVX zum Van um. Künftig gibt es das Auto auch mit einer Ladefläche statt der hinteren Sitzbank – inklusive Trennwand und Fensterscheiben, die mit Streben gesichert sind. KGM zeigte das Modell am vergangenen Mittwoch auf einer Presseveranstaltung in Gravenbruch bei Frankfurt.

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Äußerlich ist das Auto ein ganz normales Elektro-SUV und entspricht in der vorderen Hälfte eins zu eins dem regulären Torres EVX. Und wie dieser ist der Van auch konfigurierbar, denn das Auto gibt es so ab Werk. Der Preis für das Basismodell soll in Deutschland der gleiche sein wie für die normale SUV-Variante. Die kostet aktuell 41.990 Euro.

Die Zielgruppe sind laut Vertriebschef Michael Martensen beispielsweise Serviceflotten, für die ein Kleinbus zu groß oder einfach zu unattraktiv ist, ein normaler Pkw aber nicht praktisch genug. Nach eigenen Angaben hat Martensen auch schon zwei Flotten aufgetan, die das Auto demnächst testen wollen.

In Großbritannien gibt es auch den KGM Rexton in einer Van-Variante. Dieses Auto wird allerdings vor Ort umgerüstet. Auch den kann sich Martensen bei KGM in Deutschland vorstellen.

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