ZKF-Branchentreff 2024 König Fußball ist in Koblenz dabei

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In der Zeit vom 13. bis zum 15. Juni 2024 gibt es zwei Großereignisse: Den ZKF-Branchentreff in Koblenz und das EM-Eröffungsspiel Deutschland gegen Schottland in München. Der ZKF hat dafür gesorgt, dass man nichts verpasst – es gibt Public Viewing im Weindorf.

Nervt auch Sie die gängige Praxis der Versicherungen Reparaturrechnungen zu kürzen und wollen Sie damit auch in Kaskofällen Schluss machen? Dann sollten Sie den ZKF-Branchentreff vom 13. bis zum 15. Juni 2024 in Koblenz besuchen. Hier wird nämlich der Fachanwalt für Verkehrsrecht und Geschäftsführer des bundesweit vertretenen ZKF-Kooperationspartners Kanzlei Voigt, Henning Hamann, den Teilnehmern Möglichkeiten aufzeigen, wie sie Kürzungen im Kaskofall vermeiden können und klare Handlungsempfehlungen formulieren.

Wollen auch Sie das Eröffnungsspiel der Europameisterschaft im eigenen Lande am 14. Juni auf keinen Fall verpassen und dieses mit vielen „Fußballexperten“ in geselliger Runde anschauen? Dann ist das schon der zweite Grund, warum Sie unbedingt den ZKF-Branchentreff in Koblenz besuchen sollten. Denn der Berufs- und Wirtschaftsverband hat dafür gesorgt, dass das Spiel Live ins Koblenzer Weindorf übertragen wird. Und was kann es schöneres geben als mit vielen Gleichgesinnten bei bester Bewirtung dieses Spiel anzuschauen. Also auf nach Koblenz – es gibt noch Plätze für Kurzentschlossene, anmelden können Sie sich gleich »hier!«

Die Veranstaltung in Koblenz hat noch viel mehr zu bieten: Der Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik hat sowohl für die herstellenden als auch für die instand setzenden Mitgliedsbetriebe ein Top-Programm zusammengestellt, das am 13.6.2024 mit einem Get-together startet. Bosch, Carlofon, Dekra und »Fahrzeug+Karosserie« unterstützen das Event. Ergänzt wird die Veranstaltung von einer großen Branchenausstellung sowie einem Begleitprogramm. Wie schon im vergangenen Jahr wird es zwei voneinander getrennte Symposien geben: Im Pkw-Symposium geht es unter anderem um Themen wie SERMA, Vorschadenproblematik, Schadenmanagement und Fahrerassistenzsysteme. Das Nfz-Symposium beschäftigt sich beispielsweise mit Assistenzsystemen bei der Aufbaumontage und den Handlungsmöglichkeiten des Aufbauherstellers bei der Lieferung fehlerhafter Bauteile.

Starke Rechtsthemen für Fahrzeugbauer

Ein wichtiges Branchenthema für Fahrzeugbaubetriebe ist der richtige Umgang mit fehlerhaften Anbauteilen. Denn wer kennt das nicht? Bausätze für Aufbauten oder Ersatzteile werden geliefert und stellen sich nach der Lieferung als beschädigt heraus. Weil die Arbeiten möglichst schnell durchgeführt werden müssen, ist der Betrieb in der Regel bereit, die Schäden selbst instand zu setzen. Oft zahlt dann der Lieferant, der eigentlich die vollständige und kostenfreie Nachbesserung schuldet, nur einen kleinen Betrag, der die Kosten des Betriebs keineswegs abdeckt. Rechtsanwalt Matthias Nickel wird in seinem ausführlichen Vortrag während des ZKF-Branchentreffs die Sach- und Rechtslage für die Aufbauhersteller ausführlich beleuchten. Er wird darlegen, welche Möglichkeiten der Betrieb hat, die Kosten für die Instandsetzung von beschädigten Ersatzteilen gegenüber dem Lieferanten durchzusetzen.

Gleichzeitig wird Matthias Nickel wichtige Regelungen des BGB und des HGB erläutern, die der Betrieb beachten muss – beispielsweise die unverzügliche Rügepflicht bei der Anlieferung fehlerhafter Teile im Betrieb.

Schadenlenker vor Ort

Schon lange geistert der Begriff „kooperatives Schadenmanagement“ durch die Branche. Das betrifft nicht allein die Unternehmen, die als Partnerbetriebe im Bereich der Schadenlenkung aktiv sind. Vielmehr sind alle Unternehmen, die Unfallfahrzeuge instandsetzen, davon betroffen. Was ist beispielsweise eine Reparaturfreigabe durch Versicherungen wert, wenn im Nachhinein die Rechnung trotzdem um scheinbar willkürlich ausgesuchte Positionen gekürzt wird. Wie lange dauert es, bis ein Betrieb eine Reparaturfreigabe erhält, oder wie lange brauchen Versicherer, um nach der Reparatur die Rechnung zu begleichen? Welche Steine werden dem Betrieb – der eigentlich nur eine Unfallreparatur durchführen will – in den Weg gelegt? Wie hoch ist der administrative Aufwand und wie lässt er sich reduzieren? Der ZKF spricht in einer Podiumsdiskussion mit der HUK Coburg, der Innovation Group und SPN auch darüber, ob kooperatives Schadenmanagement heißt, dass die Betriebe nun auskömmlich entlohnt werden.

Die Mitgliedsbetriebe sollten sich dieses Event nicht entgehen lassen und sich gleich unter zkf-branchentreff.de anmelden. (we)

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