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Transportermarkt Noch fest in europäischer Hand

Von Christian Otto und Yvonne Simon 9 min Lesedauer

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Leichte Nutzfahrzeuge und Pkw-Utilities sind weiterhin in Deutschland gut nachgefragt. Das hilft auch den Aufbauherstellern. Neue Marken aus Asien fühlen hierzulande mit umbaufähigen Modellen vor. Aber für den Erfolg braucht es viel Basisarbeit.

Transporter werden hierzulande stabil nachgefragt. Dabei sind es die bekannten Marken, die dominieren. (Bild: Fiat)
Transporter werden hierzulande stabil nachgefragt. Dabei sind es die bekannten Marken, die dominieren.
(Bild: Fiat)

Das Handwerk braucht sie, und auch Familien finden immer wieder Gefallen an ihnen: Gemeint sind leichte Nutzfahrzeuge und Pkw-Utilities. Ähnlich wie für den Pkw-Markt gilt auch für den Transportermarkt im Jahr 2025 die Bewertung: „stabil“. In Zahlen heißt das: 499.035 leichte Nutzfahrzeuge und Pkw-Utilities kamen im vergangenen Jahr in Deutschland neu auf die Straßen. Damit wird ungefähr die Vorjahreszahl erreicht. „Angesichts der Herausforderungen durch Regulierung und wirtschaftliche Stagnation ist das ein ordentliches Ergebnis“, bewertet die Marktforschung Dataforce die Bilanz.

Ein genauerer Blick auf die Zahlen zeigt aber auch, dass die Zulassung der Nutzfahrzeug-Varianten um 5,2 Prozent rückläufig war, während die Pkw-Utilities ein Wachstum um 7,1 Prozent verbuchen konnten. Das Segment der Utilities umfasst Hochdachkombis, Kleinbusse und Pick-ups, die als Pkw zugelassen sind. Insgesamt setzte sich der Transporter-Absatz 2025 aus 273.689 leichten Nutzfahrzeugen und 225.346 Pkw-Utilities zusammen, darunter 71.559 Wohnmobile.