Yvonne Simon

Die Transaktionspreise für Neu- und Gebrauchtwagen haben sich 2022 zu neuen Höhen aufgeschwungen. Wie der neue DAT-Report zeigt, sorgen sich mittlerweile viele Pkw-Halter, dass sie sich ihr Fahrzeug bald nicht mehr leisten können. Gleichzeitig bleibt ein Großteil auf das Auto angewiesen.

Elektrotransporter bleiben im Flottengeschäft in der Nische, auch wenn ihr Marktanteil wächst. Den Benzinantrieb haben die Stromer mittlerweile allerdings überholt.

Der DAT-Report 2021 zeigt: Im vergangenen Jahr wurden zwar weniger Autos verkauft, die Transaktionspreise stiegen aber deutlich – sowohl bei Neu- als auch bei Gebrauchtwagen. Und es gibt gute Nachrichten für den Handel, was das Informationsverhalten der Käufer anbelangt.

Opel hat im Nutzfahrzeugbereich große Ziele. Bis 2020 wollen die Rüsselsheimer den LCV-Absatz um 25 Prozent steigern, im selben Jahr soll die Elektrifizierung der Transporter beginnen. Aktuell liegt der Hersteller auf Kurs: Das erste Quartal brachte weltweit ein deutliches Wachstum.

Personalwechsel bei Dekra: Wolfgang Linsenmeier, der bislang die Dekra Automobil GmbH führte, wechselt in den Unternehmensvorstand. Seine bisherige Position übernimmt künftig Guido Kutschera.

Die Sachverständigenorganisation Dekra hat ihre HU-Statistik für das Jahr 2017 vorgelegt. Während die Mängelquote insgesamt unverändert hoch ist, gibt es bei einer Baugruppe Positives zu berichten.

Der DAT-Report 2021 zeigt: Im vergangenen Jahr wurden zwar weniger Autos verkauft, die Transaktionspreise stiegen aber deutlich – sowohl bei Neu- als auch bei Gebrauchtwagen. Und es gibt gute Nachrichten für den Handel, was das Informationsverhalten der Käufer anbelangt.

Elektrotransporter bleiben im Flottengeschäft in der Nische, auch wenn ihr Marktanteil wächst. Den Benzinantrieb haben die Stromer mittlerweile allerdings überholt.

Personalwechsel bei Dekra: Wolfgang Linsenmeier, der bislang die Dekra Automobil GmbH führte, wechselt in den Unternehmensvorstand. Seine bisherige Position übernimmt künftig Guido Kutschera.

Nutzfahrzeugpartner von Mercedes-Benz müssen über 2.700 Fahrzeuge mit offenem Baumuster kontrollieren und gegebenenfalls an der A-Säule nacharbeiten. Das kann bis zu sieben Stunden dauern.

Das Besitzrecht, das einem Leasingnehmer zusteht, ist nicht identisch mit den Eigentumsrechten des Leasinggebers. Deshalb hat der BGH das Recht des Leasinggebers bestätigt, nach einem Unfall sowohl den Reparaturbetrieb vorzugeben, als auch die fiktive Abrechnung zu verweigern.

Opel hat im Nutzfahrzeugbereich große Ziele. Bis 2020 wollen die Rüsselsheimer den LCV-Absatz um 25 Prozent steigern, im selben Jahr soll die Elektrifizierung der Transporter beginnen. Aktuell liegt der Hersteller auf Kurs: Das erste Quartal brachte weltweit ein deutliches Wachstum.

In Deutschland überprüfen die Vertragspartner bei etwa 1.200 Exemplaren die Schlösser auf der rechten Fahrzeugseite. Betroffen sind die aktuelle und die Vorgängergeneration des Sprinters, sowie der Vito und die V-Klasse.

Die Sachverständigenorganisation Dekra hat ihre HU-Statistik für das Jahr 2017 vorgelegt. Während die Mängelquote insgesamt unverändert hoch ist, gibt es bei einer Baugruppe Positives zu berichten.