Versteckt hinter den die Schlagzeilen beherrschenden chinesischen Herstellern und zwischen weiteren Newcomern läuft sich das türkische Fabrikat Togg warm. Konkrete Aussagen hat der Hersteller bislang vermieden, doch die Anzeichen eines Marktstarts verdichten sich.

Wenn der Urlaub genehmigt ist, können Arbeitnehmer trotz Insolvenz des Unternehmens auf Reisen gehen. Für Urlaubsansprüche, -entgelt und -geld gibt es in einer Insolvenz feste gesetzliche Regelungen.

Wer ein klassisches Äußeres mit moderner Technik verbinden will, findet bei HWA eine neue Anlaufstelle. Der HWA Evo ist ein modernisiertes Abbild des DTM-Homologationsmodells von 1990. Nur der Motor entspricht nicht dem Vorbild – und die Reifen.

Seit Kurzem ist die Google-Funktion „Reserve with Google“ auch für Werkstätten verfügbar. Doch um sie nutzen zu können, sind Kfz-Betriebe auf einen Partner angewiesen – wie Repareo, einen Spezialisten für die Onlinebuchung.

Werden die Ladestrompreise irgendwann so beweglich wie die Preise für Flüssigsprit? Dynamische Preise hätten nicht nur Vorteile für die Autofahrer. Energiekonzern Shell testet nun ein dazu passendes Tarifmodell am Schnelllader.

Alkohol am Steuer soll in Italien nun doppelt teuer werden. Neben der eigentlichen Strafe sollen die Täter einen bis zu 2.000 Euro teuren Alkolock einbauen. Allerdings gibt es da ein technisches Problem.

Die strategische Partnerschaft des Lackspezialisten Akzo Nobel und des SaaS-Experten Solera soll es Karosseriewerkstätten und Versicherern ermöglichen, die CO₂-Emissionen pro Reparaturvorgang präziser zu berechnen. Ziel ist eine höhere ökologische und wirtschaftliche Effizienz.

Werkstätten können auf Daten und Informationen von Alldata künftig direkt aus dem jeweiligen Katalogsystem ihrer Teilehändler zugreifen – eine sogenannte API-Anbindung macht’s möglich.

Mit der Sata Jet 100 B Black will Sata auf die hohe Relevanz von Primer- und Füllerarbeiten hinweisen. Wer die limitierte Edition erstehen möchte, muss sich beeilen, kann aber auch etwas gewinnen.

Pkw-Betriebe haben es bei der Vermarktung von Achsvermessungen deutlich leichter als Nfz-Werkstätten. Dabei wiegen bei Brummi & Co. Reifen- und Spritverbrauch deutlich schwerer. Deshalb unterstützt Josam letztere mit einem neuen Messwerkzeug.