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Ford Transit Custom Transporter in Stahl

Von Dipl. Ing. (FH) Konrad Wenz 6 min Lesedauer

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Der amerikanische Hersteller Ford präsentierte auf den Aachener Karosserietagen seinen aktuellen Transporter Transit Custom als Rohbau-Karosserie und gab den Blick auf interessante technische Details frei.

Der neue E-Transit Custom in der Ausstattungsvariante Sport im Farbton Aqua Blue hat die E-Ladeklappe vorne rechts im Stoßfängerüberzug integriert.(Bild: Ford Europa)
Der neue E-Transit Custom in der Ausstattungsvariante Sport im Farbton Aqua Blue hat die E-Ladeklappe vorne rechts im Stoßfängerüberzug integriert.
(Bild: Ford Europa)

Im September 2022 stellte der Automobilbauer Ford die siebte Generation des Transit Custom mit einer Tonne Nutzlast vor. Die ersten Auslieferungen an Kunden gab es ab Mitte 2023. Bei den letztjährigen Aachener Karosserietagen zeigten die Entwickler, welche Innovationen im aktuellen Transit-Modell stecken.

Drei verschiedene Antriebsarten können die Fahrzeugbauer in der Karosserie des Ford Transit Custom unterbringen (siehe Info-Kasten auf S. 22). Weitere Varianten ergeben sich durch verschiedene Spezifikationen im Karosseriebau und den Ausstattungslinien – konfigurieren lassen sich beispielsweise ein Kastenwagen mit Einzel- oder Doppelkabine oder ein Kombi mit Verglasung. Außerdem gibt es Kurzversionen (Radstand 3.100 mm/3.500 mm) und Langversionen (Radstand: 5.050 mm/5.450 mm). Der Transporter kann zusätzlich kombiniert werden mit einem flachen Standard/Stahl- oder Panorama-Glasdach (h = 1.985 mm) sowie einem hohen Dach (h = 2.464 mm). Weitere Merkmale der aktuellen Transit-Custom-Generation sind der niedrigere Ladeboden und je nach Fahrzeugvariante eine unter zwei Meter liegende Gesamthöhe.