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JLR-Rückrufe Antriebsausfall und schwächelnde Anhängerkupplung

Von Niko Ganzer 2 min Lesedauer

Das KBA kündigt ein Softwareupdate für die PHEV-Varianten des E-Pace, Discovery Sport und Evoque an. Nicht behördlich hinterlegt ist bislang ein Problem mit der abnehmbaren Anhängerkupplung bei fast 600.000 Discovery und Range Rover Sport.

Unter anderem müssen Hunderte deutsche Range-Rover-Evoque-Halter einen Werkstatttermin vereinbaren.(Bild: Range Rover)
Unter anderem müssen Hunderte deutsche Range-Rover-Evoque-Halter einen Werkstatttermin vereinbaren.
(Bild: Range Rover)

Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat einen überwachten Rückruf für über 62.000 Einheiten des Jaguar E-Pace, Land Rover Discovery Sport und Range Rover Evoque angekündigt. Bei den Plug-in-Hybriden aus dem Bauzeitraum 27. Oktober 2021 bis 18 Juli 2025 könnte der Verbrennungsmotor aufgrund eines Softwareproblems im Steuergerät „B“ des elektrischen Wechselrichter-Umrichters (EPICB) möglicherweise nicht mehr auf die Drosselklappeneingabe reagieren, wenn er eigentlich starten sollte. Beim Fahrzeug tritt bei einer leeren HV-Batterie „daher ein Ausfall der Antriebsleistung auf, ohne dass der Fahrer eine entsprechende Warnung erhält“, erklärte ein Sprecher von JLR Deutschland.

Die Aktualisierung der EPICB-Software läuft bei Land Rover unter der internen Kennung „D035“ und ist hierzulande für 3.871 SUV vorgesehen. Bei Jaguar gilt die Rückrufnummer „H555“ für 364 in Deutschland gemeldete Einheiten. Während der Sprecher erklärte, dass alle betroffenen Autos via Over-the-Air-Update (OTA) abgearbeitet werden könnten, berichten einige Kunden in Internetforen, dass für sie ein Werkstattbesuch vor Ort nötig sei. Die Dauer der Datenübermittlung gab der Sprecher mit etwa vier Stunden an. Abgearbeitete Modelle seien am Softwarestand zu erkennen (Release 4.3.4).

Anhänger könnte sich abkoppeln

Interessante Online-Statements sind auch von Haltern eines Range Rover Sport der Modelljahre 2006 bis 2013 sowie eines Discovery 3 und 4 der Modelljahre 2005 bis 2016 zur Maßnahme „N923“ zu finden. Die nicht in der KBA-Datenbank auffindbare Aktionsnummer dreht sich um die abnehmbare Anhängerkupplung. Untersuchungen haben offenbar ergeben, dass bei Nichtbeachtung der Anweisung im Bordbuch, die Kupplung bei Nichtgebrauch zu entfernen, der Selbstjustierungsmechanismus nach und nach seine Funktion einstellen könnte.

Britische Behörden warnen seit dem Sommer vor einem Lösen der Kupplungskugel während der Fahrt und vor einem Abkoppeln des Anhängers. Kunden erhalten demnach eine zusätzliche Halteklammer, die bei Verwendung der abnehmbaren Anhängerkupplung am Fahrzeug angebracht werden muss. Hierzu übergibt der Partnerbetrieb auch eine Installationsanweisung und Werkzeug. Allerdings monieren Betroffene, dass die Anhängerkupplung dadurch nicht mehr abnehmbar ist. Der JLR-Sprecher hatte hierzu keine Infos vorliegen. Nach unseren Informationen steht der Rückruf weltweit für über 595.000 Geländewagen an, davon rund 29.400 in Deutschland.

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