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Würzburger Karosserie- und Schadenstage (WKST) Gebrauchte Teile im Lackierprozess – Aufwand vs. Nutzen

Von Konrad Wenz 2 min Lesedauer

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KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.
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Die Verwendung von Gebrauchtteilen soll die für eine Karosseriereparatur notwendigen CO2-Emissionen reduzieren – so der Plan der Allianz. Dabei ist jedem Beteiligten klar, dass im Betrieb ein Mehraufwand entsteht, wenn er mit gebrauchten Teilen arbeitet. Also: Wie groß ist der Nutzen?

Setzt der Betrieb gebrauchte Teile bei der Reparatur ein, steigt der Aufwand im Betrieb – das zeigen und diskutieren wir in Würzburg. (Bild: Wenz - VCG)
Setzt der Betrieb gebrauchte Teile bei der Reparatur ein, steigt der Aufwand im Betrieb – das zeigen und diskutieren wir in Würzburg.
(Bild: Wenz - VCG)

Bei der Instandsetzung von Fahrzeugteilen sind die richtige Produktwahl und ein optimal abgestimmter Prozess entscheidend für ein langlebiges und hochwertiges Ergebnis. Doch wie unterscheidet sich die Lackierung gebrauchter Ersatzteile von der Bearbeitung neuer Originalteile? Welche Herausforderungen bringen die unterschiedlichen Voraussetzungen mit sich?

Das verdeutlichen verschiedene Videosequenzen, die PPG und »Fahrzeug+Karosserie« angefertigt haben und auf den Würzburger Karosserie- und Schadenstagen am 21. und 22. März im Vogel Convention Center, den Teilnehmern des Branchenevents zeigen.

In den Videosequenzen werden die unterschiedlichen Ausgangssituationen im Lackierprozess veranschaulicht und fachmännisch live vor Ort moderiert. Verfolgen Sie gleichzeitig den Einsatz nachhaltiger Instrumente und Produkte - von der digitalen Farbtonfindung mit „PPG VisualizID“, über die Lackierung mit lufttrocknenden Produkten, bis hin zum perfekten Finish.

Würzburger Karosserie- und Schadenstage 2025

Würzburger Karosserie- und Schadenstage

Was bedeutet Nachhaltigkeit im K&L Betrieb? Bei den Würzburger Karosserie- und Schadenstagen am 21./22. März 2025 werden die wichtigsten Aspekte der Nachhaltigkeit bei der Reparatur und im betrieblichen Umfeld aufgegriffen, mögliche Risiken gegenüber gestellt und die Außenwirkung sowie Chancen beim Recruiting und der Kundengewinnung betrachtet.

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Machen Sie sich selber ein Bild, welche technischen Besonderheiten zu beachten sind und wie beides mit nachhaltigen und gleichzeitig produktivitätssteigernden Produkten umgesetzt werden kann. Roger Hengst und Sven Neumann von PPG Sales & Services GmbH liefern in ihrem Vortrag fundierte Einblicke in den Lackierprozess unter der Überschrift „Nachhaltigkeit? Alles im Lack! Gebrauchte Teile im Lackierprozess – Aufwand vs. Nutzen“.

Klar, die Art und Weise, wie der Unfallschaden des Fahrzeugs instandgesetzt wird, zahlt auf die Nachhaltigkeit des Betriebs ein. „I statt E“ ist hier sicherlich die nachhaltigste Reparaturmöglichkeit. Darüber hinaus spielt natürlich eine Rolle, wie ein verunfalltes Fahrzeug durch den Betrieb geschleust wird – wie lange sind die Standzeiten, mit welcher Temperatur wird der Trockner gefahren, welche Technologien helfen dem Betrieb, effizienter und damit nachhaltiger zu werden. Wir diskutieren mit Roy de Lange, Geschäftsführer Fix Auto, und einigen ausgesuchten Betrieben über ihre Maßnahmen zur Effizienzsteigerung.

Die Würzburger Karosserie- und Schadenstage veranstalten die Fachmedien »kfz-betrieb« und »Fahrzeug+Karosserie« in Kooperation mit Voigt Rechtsanwälte und dem ZKF. Unterstützt wird das Event von den Sponsoren Carbon, Dekra, Fix Auto und Nexa Autocolor sowie den Businesspartnern AZO, BASF Coatings, Bosch, GT Motive, Heni, PDR.Cloud, Innovation Group und Riparo sowie vielen weiteren Ausstellern. Eine Abendveranstaltung mit bis zu 700 Teilnehmern rundet das Programm ab und eignet sich hervorragend zum Netzwerken.

Mehr Informationen und die Anmeldung finden Sie unter: www.karosserie-schadenstage.de (xx)

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