Immer noch Ärger mit Kraftstoffinjektoren und Partikelfiltern

Ford-Rückrufe Immer noch Ärger mit Kraftstoffinjektoren und Partikelfiltern

02.02.2026 Von Niko Ganzer 2 min Lesedauer

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Schon wieder kündigt das KBA eine Aktion für den Kuga mit dem 1,5-Liter-Ottomotor wegen erhöhter Brandgefahr an. Ein finaler Teiletausch kommt aber wohl erst im Sommer. Ein anderer Ford-Aktionscode zu DPF-Problemen taucht ebenfalls wieder beim KBA auf.

Brandgefahr, die Vierte: Schon wieder werden deutsche Kuga-Halter offiziell angeschrieben. (Bild: Ford) — Brandgefahr, die Vierte: Schon wieder werden deutsche Kuga-Halter offiziell angeschrieben.
(Bild: Ford)

Der neue Rückrufcode „25S76“ von Ford ist der insgesamt vierte zu demselben Problem: Im 1,5-Liter-Dreizylinderaggregat kann ein Hochdruck-Kraftstoffinjektor reißen. Sammelt sich dadurch Benzin auf der Oberseite des Motors an, besteht erhöhte Brandgefahr. Laut Dokumenten aus den USA sind dem Hersteller acht Fälle eines Feuers im Motorraum bekannt, die aber keine Verletzten hinterließen.

Die neue Aktionsnummer gilt laut einem Sprecher der Ford-Werke GmbH für die Modelle Kuga, Bronco und Escape aus dem Produktionszeitraum Juli 2019 bis Mai 2024. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) schränkt den Rückruf in Deutschland auf 19.228 Kugas ein. Innerhalb der EU seien aber mindestens ein Escape in Belgien und ein Bronco in den Niederlanden ebenfalls betroffen, so die Behörde in ihrer neuesten Warnmeldung.

Vermutlich weit über 13.000 Mustang-Modelle müssen in die Werkstätten. Weltweit fällt der Rückruf deutlich größer aus. (Bild: Ford)

Trotz der langen Historie des Mangels – der erste Rückruf zu dem Thema fand vor etwas mehr als drei Jahren statt – ist den Worten des Unternehmenssprechers zufolge nach wie vor nur eine Zwischenlösung verfügbar. „Die Kunden können sich an ihren Händler wenden, um einen Termin für ein Software-Update für das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) zu vereinbaren. Die endgültige Reparatur wird in einem späteren Nachtrag bereitgestellt“, kündigte er an.

In den USA soll der Austausch der Hochdruck-Kraftstoffleiste und der Einspritzdüsen ab Juli beginnen. Weltweit wird diese Reparatur laut KBA bei rund 858.000 Ford-Modellen durchgeführt. Weitere Infos gibt es wie gehabt fernmündlich unter der Rufnummer 0221 – 9999 2999 oder online.

24E06: Fünfte KBA-Meldung

Ein weiterer Rückruf-Evergreen von Ford ist zum inzwischen fünften Mal in der Behördendatenbank des KBA aufgetaucht. Eine Rekalibrierung der Dieselpartikelfilter-Regeneration und Prüfung des Abgasreinigers mit möglicherweise fälligem Austausch bei festgestellter Beschädigung wird von Flensburg hierzulande diesmal für 17.688 Einheiten des Fokus mit 1,5-Liter-Selbstzünder aus dem Bauzeitraum 12. Mai 2014 bis 19. Januar 2023 angekündigt. Hintergrund sind die bereits ausführlich beschriebenen Probleme diverser Baureihen mit der Abgasuntersuchung im Rahmen der HU.

Markenmonitor 2025

»kfz-betrieb«-Dossier

Vertriebsnetze – Gute Stimmung, schlechte Stimmung

Der Markenmonitor 2025 beleuchtet, wie zufrieden der Handel mit 28 Marken ist.
(Bildquelle: VCG)

Seat und Cupra sind top, Citroën ist das Schlusslicht im diesjährigen Markenmonitor des Instituts für Automobilwirtschaft (IfA). Nur warum ist das so? Gibt es Entwicklungspotenzial und wie schätzt die Branche die Fabrikate ein? Um Antworten zu geben, hat »kfz-betrieb« die Markenmonitor-Daten durchgesehen, komprimiert und durch Grafiken anschaulich aufbereitet. Dadurch ist ein Kompendium entstanden, das die Gemütslage des Handels in 28 Vertriebsnetzen durchleuchtet und auf den Punkt bringt. Die Ergebnisse finden Abonnenten im Online-Dossier Markenmonitor 2025.

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Stand: 08.12.2025

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