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Ford Komplette Transit-Familie unter Strom

Von Yvonne Simon 5 min Lesedauer

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Lange gab es bei Ford nur den großen Transporter Transit als Elektrovariante. Das hat sich jetzt geändert. Auch um die EU-Flottengrenzwerte einzuhalten – die Nutzfahrzeugsparte des Kölner Herstellers braucht einen E-Anteil von zehn Prozent.

Der E-Transit Courier ist das neueste Mitglied der elektrischen Transit-Familie.(Bild: Simon – VCG)
Der E-Transit Courier ist das neueste Mitglied der elektrischen Transit-Familie.
(Bild: Simon – VCG)

Bei Ford gibt es jetzt jedes Mitglied der Transit-Baureihe als elektrifizierte Variante – entweder vollelektrisch angetrieben oder als Plug-in-Hybrid. Nach dem großen E-Transit und dem E-Transit Custom starten gerade auch der kleine E-Transit Courier und der Transit Connect PHEV mit den Auslieferungen. Für den E-Transit gibt es nun zudem eine zweite, größere Batterie-Option.

Die erweiterte Palette soll dabei helfen, die Elektroquote bei Fords Nutzfahrzeugsparte zu erhöhen. Ein Elektro-Anteil von zehn Prozent wäre nötig, um die Flottengrenzwerte der EU einzuhalten, berichtet Claudia Vogt, Direktorin von Ford Pro in der DACH-Region. Die Elektrifizierung am gesamten Markt für leichte Nutzfahrzeuge laufe „schleppender als erwartet“.