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Würzburger Karosserie- und Schadenstage 2026 Leasingfahrzeuge bringen rechtliche Fallstricke für Werkstätten

Von Christian Otto 2 min Lesedauer

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Wenn die Reparatur von Leasingfahrzeugen ansteht, gilt es rechtliche Fehlerquellen zu beachten. Zwar gibt der BGH hier den Rahmen. Doch aktuelle Fälle zeigen, dass sich die Instanzen nicht immer an diesen halten. Bei den WKST gibt Rechtsexperte Henning Hamann deshalb wertvolle Handlungsempfehlungen.

Henning Hamann von der Kanzlei Voigt zeigt die rechtlichen Fallstricke für Werkstätten beim Thema Reparatur von Leasingfahrzeugen auf.(Bild: Stefan Bausewein)
Henning Hamann von der Kanzlei Voigt zeigt die rechtlichen Fallstricke für Werkstätten beim Thema Reparatur von Leasingfahrzeugen auf.
(Bild: Stefan Bausewein)

Das Gros der Neuzulassungen in Deutschland wird finanziert. Leasing – insbesondere bei Elektrofahrzeugen – wird dabei immer beliebter. Das hat auch für die Arbeit der Reparaturbetriebe Folgen. Denn bei Leasingfahrzeugen ist die Eigentümer-Konstellation anders: Die Fahrzeuge gehören hier nicht dem Geschädigten/Kunden. Vielmehr ist der Leasingnehmer und damit der Kunde lediglich Halter und nicht Eigentümer des Fahrzeugs.

Das hat auch Folgen für die Ansprüche, die dem Eigentümer einer beschädigten Sache zustehen. Denn sie stehen hier dem Geschädigten persönlich nicht zu. Allerdings hat der Geschädigte als Leasingnehmer gegenüber dem Leasinggeber als Eigentümer bestimmte Verpflichtungen.

Fakt ist, dass nur der Eigentümer entscheiden kann, wie mit dem beschädigten Fahrzeug umzugehen ist. Im Falle von Leasingfahrzeugen ist das der Leasinggeber. Und nur dieser kann den geschädigten Halter berechtigen, das Fahrzeug reparieren zu lassen und die Reparaturkosten und weiteren Schadenpositionen im eigenen Namen auf eigene Kosten beim Verursacher geltend zu machen. Schon diese Voraussetzungen sind also zu beachten, wenn ein Leasingfahrzeug in einem Betrieb ankommt.

Klar ist: Wenn Leasingfahrzeuge in einen Unfallschaden geraten, lauern für Werkstätten rechtliche Fallstricke, die schnell teuer werden können. Während der Bundesgerichtshof die Leitplanken setzt, zeigt die Praxis der Instanzgerichte ein deutlich differenzierteres Bild – teils strikt am BGH orientiert, teils mit Sonderwegen.

Diesen Blick in die Instanzen nimmt Henning Hamann, Fachanwalt für Verkehrsrecht und Geschäftsführer der Kanzlei Voigt, bei den Würzburger Karosserie- und Schadenstagen am 20. und 21. März vor. Er möchte dabei typische Fehlerquellen in der Unfallschadenabwicklung von Leasingfahrzeugen aufzeigen und praxisnahe Handlungsempfehlungen geben, mit denen sich kostspielige Haftungsrisiken vermeiden lassen.

Würzburger Karosserie- und Schadenstage 2026

Würzburger Karosserie- und Schadenstage

Unter dem Leitthema „K&L-Betriebe im Stresstest – Die Branche unter dem Einfluss von Gigacasting, Leasing, Digitalisierung und KI“ bieten Ihnen die Würzburger Karosserie- und Schadenstage am 20. & 21. März 2026 wertvolle Einblicke, spannende Diskussionen und praktische Tipps, um Ihren Betrieb zukunftssicher aufzustellen.

Diese Themenschwerpunkte erwarten Sie:

  • Großgussteile im Fahrzeugbau – was bedeutet das für die Reparaturfähigkeit?
  • Rechtlicher Blick auf Haftungsfragen bei Unfällen mit Leasingfahrzeugen
  • Effizienzsteigerung im Betrieb
  • Einsatz von KI und Robotik
  • Schadensteuerung – Einfluss und Perspektiven

NEU: Die Hands-on-Werkstatt-Meile im Außenbereich, in der Sie innovative Werkzeuge direkt vor Ort testen können.

Jetzt anmelden

Die Würzburger Karosserie- und Schadenstage führen die Fachmedien »Fahrzeug+Karosserie« und »kfz-betrieb« in Kooperation mit dem ZKF und der Kanzlei Voigt Rechtsanwälte durch. Unterstützt wird das Event schon von Beginn an von den Platin-Partnern Carbon und Dekra sowie seit Jahren von Fixauto und PPG Nexa Autocolor. Darüber hinaus unterstützen die Gold-Partner AZO, Betag, Bosch, Color Company, Heni, Riparo und TÜV Rheinland die Veranstaltung. Diese wird zudem von einer großen Fachausstellung mit bis zu 90 Ausstellern begleitet. Erstmals gibt es in diesem Jahr die Werkstattmeile, wo Teilnehmer neue Werkzeuge selbst ausprobieren können.

Im vergangenen Jahr besuchten insgesamt 1.270 Teilnehmer die WKST, über 750 davon trafen sich auf der zugehörigen Abendveranstaltung. Wollen auch Sie beim K&L-Branchentreff des Jahres dabei sein? Dann melden Sie sich hier zu diesem Mega-Event an.  (co)

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