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Klassikwelt Bodensee 2025 Oldtimer an Land, im Wasser und in der Luft

Von Dipl.-Ing. (FH) Kfz-Technik Peter Diehl 1 min Lesedauer

Am 18. Mai endete Deutschlands südlichste Oldtimermesse mit gut zehn Prozent mehr Besuchern als im Vorjahr. Nach dem unglücklichen Intermezzo mit der Motorworld Group scheint der Erfolg der Veranstaltung zurückzukehren.

Die Oldtimermesse in Friedrichshafen ist alljährlicher Treffpunkt für American-LaFrance-Besitzer. Der Hersteller fertigte die Fahrzeuge ab 1910 als Feuerwehren. Heute tragen nahezu alle individuelle Aufbauten.(Bild: Diehl – VCG)
Die Oldtimermesse in Friedrichshafen ist alljährlicher Treffpunkt für American-LaFrance-Besitzer. Der Hersteller fertigte die Fahrzeuge ab 1910 als Feuerwehren. Heute tragen nahezu alle individuelle Aufbauten.
(Bild: Diehl – VCG)

„Wir zeigen hier nicht nur historische Mobilität, wir machen sie auch erlebbar – das war sowohl auf dem Messegelände als auch in der Innenstadt deutlich spürbar“, lautet das gemeinsame Resümee von Messegeschäftsführer Klaus Wellmann und Projektleiter Roland Bosch. Mit Innenstadt ist der Veranstaltungsteil „Sunset am See“ gemeint. Am Ende des ersten Messetags fuhren 125 Oldtimer vom Messegelände zur Friedrichshafener Uferpromenade, wo sie bis spätabends besichtigt werden konnten. Hinzu kamen historische Dampfboote und eine Flugshow. Das Programm, welches wie ein Volksfest anmutete, hatten Messe und Stadtmarketing Friedrichshafen gemeinsam entwickelt.

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Auch bei den Ausstellern scheint die Klassikwelt Bodensee gut angekommen zu sein. „Die ADAC-Parkarena auf dem Messegelände war stark frequentiert und wir sind mit dem Messeverlauf sehr zufrieden – vor allem, weil wir hier mit den Clubs und vielen Old- und Youngtimerfreunden in einen guten Dialog treten konnten“, lobt beispielhaft Johann König, Referent Klassik Interessenvertretung in der Münchener ADAC-Zentrale.

An den drei Messetagen wurden 40.300 Besucher gezählt. Im Vorjahr waren es noch rund 36.000, was einer Steigerung von gut zehn Prozent entspricht. Kein Vergleich mit den Jahren zuvor, als die Motorworld Group in Friedrichshafen das Zepter schwang. Omnipräsenz scheint von Oldtimermessebesuchern nicht belohnt zu werden. Im Abschnitt „Über die Klassikwelt Bodensee“ am Ende der abschließenden Pressemitteilung der Messegesellschaft wird das Intermezzo namens Motorworld Classics Bodensee mit keinem Wort erwähnt. Die nächste Klassikwelt Bodensee soll vom 12. bis zum 14. Juni 2026 stattfinden.

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