Übernahme Solvd integriert SSV

Von Dipl. Ing. (FH) Konrad Wenz 2 min Lesedauer

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HDI Insurance und die Allianz-Tochter Solvd Group bündeln ihre Kräfte im digitalen Schaden- und Reparaturmanagement. Die Solvd-Group zu der schon die Innovation Group, Control Expert und GT motive gehören, übernimmt die Schadenschutzverband GmbH (SSV) von der HDI.

Sebastian Lins, CMO Solvd Group: „Gemeinsam setzen wir neue Maßstäbe im Schadenmanagement – effizient, transparent und zukunftssicher.“(Bild:  Solvd Group)
Sebastian Lins, CMO Solvd Group: „Gemeinsam setzen wir neue Maßstäbe im Schadenmanagement – effizient, transparent und zukunftssicher.“
(Bild: Solvd Group)

HDI Insurance und das Allianz-Tochterunternehmen Solvd Group, ein Anbieter digitaler Lösungen für das Schaden- und Reparaturmanagement, gehen eine langfristige strategische Partnerschaft ein. Im Mittelpunkt der Zusammenarbeit steht die künftige Nutzung der Prozesse und Dienstleistungen der Solvd Group in den Bereichen Werkstattnetzwerke und Schadenanalyse. Gemeinsam wollen beide Partner diese Dienstleistungen weiterentwickeln.

Durch die Übernahme der SSV Schadenschutzverband GmbH und den Einsatz innovativer Technologien wollen die Solvd Group und die HDI Versicherung eine neue Basis für effiziente Prozesse und starke Werkstattnetzwerke schaffen, heißt es in einer Pressemeldung der Sollvd Group. Damit will der Dienstleister sein Geschäft mit Privatkunden, Flotten und OEM weiter ausbauen.

Die Solvd Group und ihre Tochtergesellschaften – darunter Control Expert und Innovation Group – übernehmen künftig mit Unterstützung der SSV Schadenschutzverband GmbH zentrale Dienstleistungen für HDI Versicherungen, wie Werkstattmanagement und Rechnungsprüfung. Die Zusammenarbeit sei langfristig angelegt und sichere sowohl das Know-how der SSV-Mitarbeiter als auch die bewährten Leistungen des Werkstattnetzwerks, heißt es.

Skaleneffekte als Ziel

Für HDI Versicherungen würde die Partnerschaft die Möglichkeit bieten, Skaleneffekte zu realisieren. Die Zusammenarbeit mit dem Werkstattnetzwerk der Innovation Group soll eine breitere regionale Abdeckung und verbesserte Services für HDI-Kunden gewährleisten. Dabei setzt HDI auf die Schadenplattform Gateway, die Versicherer, Werkstätten und Partner vernetzt und die Prozesse im Schaden- und Reparaturmanagement integriert. Dies sorge für klare, digitale Arbeitsabläufe, von denen auch Werkstattpartner durch mehr Aufträge, ein erweitertes Kundennetzwerk und reduzierten Verwaltungsaufwand profitieren sollen.

Die Solvd Group sieht die Partnerschaft als wichtigen Schritt zum weiteren Ausbau ihres ganzheitlichen Schaden- und Reparaturmanagements. Mithilfe moderner Technologien und künstlicher Intelligenz werden alle Prozessschritte – von der Schadenmeldung bis zur vollständigen Reparatur – miteinander vernetzt.

Die Vision der Solvd Group: Schadenabwicklung in weniger als einem Tag. Sebastian Lins, Chief Markets Officer der Solvd Group, sagt dazu: „Die Partnerschaft mit HDI Insurance ist ein starkes Signal an den Markt: Sie zeigt, dass führende Versicherer auf unsere Erfahrung, unser technologisches Know-how und unsere integrierten Lösungen vertrauen. Für uns ist dieser Schritt ein weiterer Beweis dafür, dass wir als neutraler und zuverlässiger Partner einen Mehrwert für die gesamte Branche schaffen können.“

Vorwiegend markengebundene Partnerbetriebe

Christoph Kemmner, Leiter SHUK Schaden bei HDI Versicherungen und Geschäftsführer der SSV Schadenschutzverband GmbH, ergänzt: „Mit der Solvd Group gestalten wir die Zukunft des Schadenmanagements aktiv mit. Durch die Kombination moderner digitaler Infrastruktur mit der langjährigen Expertise der SSV Schadenschutzverband GmbH setzen wir neue Maßstäbe in Service- und Prozessqualität. Diese Partnerschaft ermöglicht es uns, unseren Schadenservice weiter zu stärken und gleichzeitig die Beiträge für unsere Kunden stabil zu halten.“

Ein wichtiger Partner des bisherigen HDI-Schadenmanagements sind Autohäuser, die als Partnerwerkstätten mit dem SSV zusammenarbeiten. Und hier gehört eine wesentlicher Anteil zur Marke Mercedes Benz sowie anderen OEMs. Nur ein kleiner Teil sind freie K&L-Betriebe.

 (we)

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