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Karosserie & Lack Von Smart Repair bis zur digitalen Schadenerfassung

Von Dipl.-Ing. (FH) Kfz-Technik Peter Diehl 3 min Lesedauer

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Peter Kwasny GmbH
KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.
EUROGARANT AutoService AG

In den Hallen am westlichen Rand des Messegeländes sind während der Automechanika traditionell die Aussteller des Bereichs Karosserie & Lack beheimatet. »Fahrzeug+Karosserie« zeigt anhand von Beispielen, welche Neuheiten in Frankfurt zu sehen waren.

Neben der bekannten Softwarelösung will die DAT zur Automechanika auch einen physischen Karosseriescanner in Portalform zeigen.(Bild: DAT)
Neben der bekannten Softwarelösung will die DAT zur Automechanika auch einen physischen Karosseriescanner in Portalform zeigen.
(Bild: DAT)

Künstliche Intelligenz (KI) war das Hauptthema des Automechanika-Auftritts der Deutschen Automobil-Treuhand (DAT). Bislang ist der Scannerhersteller Auto Damage Inspection (ADI) vor allem für seine Hageldellenscanner bekannt. Nun basiert auch der physische Scanner der DAT auf der Hardware von ADI. Kombiniert wird die Hardware mit der Bilderkennung DAT 7 XM und der Reparaturkostenkalkulations-KI Fasttrack AI – beides Eigenentwicklungen der DAT.

Die bekannte Softwarelösung via Smartphone oder Tablet wurde laut Anbieter „komplett überarbeitet und um neue Features wie Augmented Reality ergänzt“. Dritte Möglichkeit der digitalen Schadenerfassung ist die Spracheingabe. „Per direkter Spracherkennung kann der neue intelligente Bot namens Silvie Reparaturumfänge erfassen und direkt in Silver DAT übertragen“, heißt es bei der DAT.