Toyota-Rückrufe Zu schwache Enteisung der Frontscheibe

Von Niko Ganzer 2 min Lesedauer

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Weil die Windschutzscheibe bei kaltem Wetter beschlagen könnte, rufen die Japaner weltweit um die 270.000 Brennstoffzellen- und batterieelektrische Autos zurück. Für Deutschland bestätigt ist bislang erst eine kleine Aktion für den Toyota Mirai und Lexus UX300e.

Jüngere Toyota Mirai müssen zum Teiletausch zu den Servicepartnern. (Bild:  Toyota)
Jüngere Toyota Mirai müssen zum Teiletausch zu den Servicepartnern.
(Bild: Toyota)

Toyota hat einen kleineren und einen größeren Rückruf wegen Problemen mit der Enteisung der Frontscheibe gestartet. Von der Kölner Pressestelle bestätigt wurde bislang nur die kleinere Aktion mit der Kennung „25SD-026“. Sie betrifft nach unseren Informationen weltweit 15.000 Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeuge. In Deutschland geht es um 744 Toyota Mirai und 71 Lexus UX300e aus dem Bauzeitraum Juni 2021 bis Dezember 2023, wobei ersterer nur im Rahmen einer „Qualitätssicherungsmaßnahme“ in die Vertragswerkstätten geholt werde, wie der Unternehmenssprecher betonte.

Es bestehe die Gefahr eines Ausfalls der elektrischen Heizung bei intensiver Nutzung, so der Sprecher. „Eine verminderte Abtauleistung entfernt möglicherweise nicht Frost, Eis oder Nebel von der Windschutzscheibe. Dies kann die Sicht des Fahrers verringern und das Unfallrisiko unter bestimmten Fahrbedingungen erhöhen“, erläuterte er. Beim Mirai ist die Abtauleistung allerdings aus Herstellersicht noch soweit funktionsfähig, dass kein unangemessenes Risiko für die Sicherheit besteht. Trotzdem wird auch bei ihm die elektrische Heizung ausgetauscht, wofür die Partnerbetriebe den Angaben zufolge zwischen 1,7 und 3,1 Stunden benötigen.

Steuergeräte-Update für mehrere Modelle

In Vorbereitung befindet sich noch die größere Maßnahme „25SD-075“ für die Elektro-Geschwister Toyota BZ4X, Lexus RZ und Subaru Solterra. „Aufgrund der Programmierung der Software des Steuergeräts für die Heizung, Lüftung und Klimaanlage (HVAC) kann das HVAC-System unter bestimmten Bedingungen, wie zum Beispiel bei einem spezifischen Ausfallmodus des elektrischen Kompressors, in einen Sicherheitsmodus wechseln, der den Heizbetrieb des Systems unterbricht und die Funktion der Frontscheibenenteisung beeinflusst“, heißt es in einer uns vorliegenden Fehlermeldung.

Dieses Problem kann auch dazu führen, dass die Warnung „EV-Systemfehler“ oder „Fehler bei der Anfahrsteuerung“ im Cockpit angezeigt wird. Die Toyota-Werkstätten überprüfen daher den elektrischen Kompressor und tauschen ihn bei Bedarf aus. Darüber hinaus erhalten alle Stromer eine Aktualisierung des HVAC-Steuergeräts. Dies gilt offenbar weltweit für 255.000 Einheiten aus dem Bauzeitraum Oktober 2021 bis August 2025. Wie viele davon nach Deutschland gelangt sind, ist noch nicht überliefert.

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