In Südhessen wird ein Restaurierungsprojekt geplant, an dem auch Kfz-Lehrlinge und Studenten teilhaben sollen. Die Initiatoren suchen noch Unterstützer, und das in handwerklicher, organisatorischer und finanzieller Hinsicht.

MG hat seine Submarke IM offiziell in Europa gestartet. Den Anfang macht Großbritannien, wo nun auch die Preise und technischen Details verraten wurden.

Unfallreparaturen sind bei Stromern im Schnitt teurer als bei Verbrennern. Aber nach und nach schmilzt der Unterschied. Die Entwicklung hat mehrere Gründe – sinkende Preise sind es jedoch nicht.

Lust auf ein eigenes Batmobil? Ein Privatanbieter versteigert aktuell eine Replika.

Übertriebene Sicherheitsvorgaben und mangelnde Reparaturmöglichkeiten machen die Unfallreparatur von E-Autos teuer. Warum sich das in den Typklassen noch nicht abbildet, erklären Dr. Christian Sahr, Leiter Allianz Zentrum für Technik (AZT), und Carsten Reinkemeyer, Leiter Sicherheitsforschung und Experte für Elektromobilität im AZT.

Trotz Absatzrückgangs bei Reisemobilen und Wohnwagen erwartet der 64. Caravan-Salon wieder großen Andrang. Es locken zahlreichen Premieren, zudem ist das Bemühen der Hersteller spürbar, das angestiegene Preisniveau mit Sondermodellen wieder etwas einzufangen.

Vorn die Sitzgruppe und hinten die Quer- oder Einzelbetten. Bei den Camper-Vans scheint es weitgehend nur stereotype Grundrisse zu geben. Von wegen. Es geht auch anders, zeigen diese fünf Beispiele mit innovativen Ideen.

Mit den Dynamikern wie der „Neuen Klasse“ und dem 02 avancierte BMW zur sportlich angehauchten Premiummarke. Zum Marktführer bei Hochleistungsautomobilen mutierten die Münchner dann mit den optisch braven Testosteron-Beschleunigern der Motorsport GmbH wie dem M5. Der war 1985 der erste brutal starke Wolf im Schäferhundpelz.

Porsche, das war der 911 und umgekehrt. Bis zur Kulturrevolution durch den Porsche 924: Vor 50 Jahren stellte dieser volksnahe Vierzylinder in femininen Formen die Porsche-Philosophie auf den Kopf.

Ja was denn nun? Er hat die Technik eines Neuwagens, sieht aber aus wie ein Oldtimer. Genau dieser Widerspruch macht den Reiz eines Morgan aus - und den neuen Supersport zu einem zeitlosen Klassiker.