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Oldtimer Neuer Fachmann für TÜV Süd

| Redakteur: Marion Fuchs

Norbert Schroeder wechselt zum neuen Service Line Classic-Bereich des Überwachungsvereins Süd. Mit ihm wird der Oldtimer-Bereich bewusst verstärkt.

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Oldtimer-Fans kennen Norbert Schroeder, den neuen Oldtimerfachmann des TÜV Süd.
Oldtimer-Fans kennen Norbert Schroeder, den neuen Oldtimerfachmann des TÜV Süd.
(Bild: TÜV Süd)

TÜV Süd holt sich Oldtimer-Expertise in die neu geschaffene Service Line Classic. Seit Jahresbeginn verstärkt Oldtimer-Fachmann Norbert Schroeder (59) das Team im Bereich Oldtimer und soll den Bereich Schaden und Wert sowie die gesamte gutachterliche Tätigkeit neu gestalten. Schroeder, der sich als Oldtimer-Experte unter anderem auch bei TÜV Rheinland international einen Namen gemacht hat, wird fortan als Experte auch den TÜV Süd Datenblatt Service mit eigenen Datensammlungen bereichern und als Schnittstelle zu den Kunden die Bewertungsgrundlagen für Oldtimer aus aller Welt vom Standort Düsseldorf weiter ausbauen.

Ansprechpartner für die Oldtimer-Szene

Norbert Schroeder, der ehemalige Mitbegründer von Kleofaktum und jahrelange Leiter der Klassiksparte bei TÜV Rheinland, blickt nicht nur auf eine jahrzehntelange Arbeit als Gutachter für historische Fahrzeuge aus aller Welt und aus allen Epochen zurück. Als ausgewiesener Fachmann betreut er mehr als 20 der europaweit größten Oldtimer-Sammlungen und ist Ansprechpartner für Museen und die europäische Oldtimer-Szene, wenn es um Bewertung, Kauf und Restauration historischer Fahrzeuge geht.

„Der enge Kontakt zu den Kunden und dass wir mit einer Sprache sprechen, wenn es beispielsweise um die Bewertung eines Autos geht – das sind zwei der wichtigsten Aufgaben in meiner neuen Tätigkeit für TÜV Süd“, sagt Schroeder. Auf seinem Programm: Schulungen für die TÜV Süd Sachverständigen, Vereinen aller Fahrzeugdatensammlungen zu einem großen digitalen Fundus und mehr Transparenz bei der Bewertung von historischen Fahrzeugen. „Wir wollen zukünftig gemeinsam für noch mehr Sicherheit sorgen, wenn es darum geht, ein historisches Fahrzeug zu kaufen oder zu restaurieren – also für Klarheit darüber sorgen, ob das Auto auch so geboren wurde, wie es da steht“, so Schroeder. Die Datensammlungen bilden hier die Basis.

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