Der Countdown läuft: Mercedes startet mit dem hochautomatisierten Fahren (Stufe 3) auf öffentlichen Straßen. Es wird immer wichtiger, dass Werkstätten sich auskennen – das Automobile Zukunftsforum des ZKF zeigt, was wichtig ist.

Dirk Barfs wurde in seinem Amt als Präsident des Bundesverbands der freiberuflichen und unabhängigen Sachverständigen für das Kraftfahrzeugwesen (BVSK) bestätigt. Seine beiden Vizepräsidenten wählte die Mitgliederversammlung neu in ihr Amt.

Neues vom Thermografie-Scanner: Weiterentwicklung beschleunigte den Scanvorgang und reduzierte die Kosten. In Frankfurt am Main wurde am 9. Juni eine Station mit einem solchen Scanner eröffnet. Die Ergebnisse zu interpretieren, erfordert nach wie vor enormes Know-how. Vor allem bei historischen Fahrzeugen.

Rund 430 Aussteller aus 27 Ländern präsentierten ihre Innovationen sowie Zukunftstechnologien auf der Paint Expo in Karlsruhe. Aussteller und Besucher zeigten sich hochzufrieden mit der Messe.

Die Mitgliederversammlung der Karosserie- und Fahrzeugbauer Innung Sachsen wählte den Vorstand – Im Mittelpunkt der Veranstaltung standen die Social-Media-Aktivitäten der Betriebe.

Nur noch knapp 3 Wochen – dann trifft sich die Karosserie- und Fahrzeugbaubranche am Lausitzring in Brandenburg. Die Nutzfahrzeugfraktion des ZKF ist mit einem eigenen Symposium vertreten und will eine einmalige Kombination aus Information und Erlebnis rund um das Nutzfahrzeug präsentieren.

Auf der Mitgliederversammlung der Karosseriebauer-Innung Köln forderte Obermeister Oliver Nienhaus einmal mehr den fairen Umgang miteinander und verlangte selbstbewusstes Auftreten der Mitgliedsbetriebe.

Zu groß, zu schwer und die Konstruktion seit einem halben Jahrhundert kaum verändert: Kein Fahrzeugtyp ist so anachronistisch wie der Pickup, und vor allem in den USA so erfolgreich. Ausgerechnet diese Dinosaurier könnten jetzt zur Zugnummer für die Mobilitätswende auf dem größten Automarkt der Welt werden.

Weil die Kraftstoffsteuer an den Raffinerien und Tanklagern erhoben wird und nicht an den Tankstellen selbst, werden die Betriebe wohl so wenig Sprit wie möglich zum Monatsende vorhalten. Das könnte zum Problem werden, wenn die Autofahrer am 1. Juni in Scharen billigeres Benzin verlangen.

Versicherungen möchten von den Rabatten, die Werkstätten ihren Flottenkunden anbieten, im Schadenfall etwas abhaben. Ob das legal ist, erfahren Teilnehmer beim Onlineforum Werkstattrecht.