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Reifenmarkt 2025 Aufwärtstrend schon wieder gestoppt

Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 3 min Lesedauer

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Das Wachstum des Consumersegments im Jahr 2024 war offenbar nur ein kurzes Zucken. 2025 ging der Absatz wieder um etwa eine Million Reifen auf knapp über 44 Millionen Stück zurück. Erstmals sind die Ganzjahresreifen die meistverkaufte Bauart.

Aktuell steht das Reifengeschäft bei den Kfz-Betrieben im Mittelpunkt. Trotz mangelnden Wachstums ist das Geschäft immer noch wichtig für die Branche.(Bild: Schreiner – VCG)
Aktuell steht das Reifengeschäft bei den Kfz-Betrieben im Mittelpunkt. Trotz mangelnden Wachstums ist das Geschäft immer noch wichtig für die Branche.
(Bild: Schreiner – VCG)

Alljährlich Ende März veröffentlicht der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk (BRV) seine Bilanz des Reifen-Ersatzmarkts des Vorjahrs. Gute Nachrichten sind hier seit Beginn der 2020er Jahre selten geworden. Seither pendelt der Absatz im Segment der sogenannten Consumer-Reifen, also Produkten für Pkw und Transporter, zwischen 42 und 45 Millionen Stück. Vor der Corona-Krise wurden hingegen regelmäßig über 50 Millionen Stück abgesetzt.

Im vergangenen Jahr verkauften Reifenfachhändler, Kfz-Betriebe und andere Endverkäufer nun gut 40 Millionen Pkw-Reifen und 3,9 Millionen Leicht-Lkw-Reifen (kurz LLkw- oder auch Transporterreifen genannt). Das summiert sich zu einem Gesamtabsatz im für die Kfz-Betriebe relevanten Markt von 44,08 Millionen Reifen – ein Rückgang von 2,1 Prozent im Vergleich zu 2024. Dabei fiel das Minus im Transportermarkt mit 4,2 Prozent noch deutlich größer aus als bei den Pkw-Reifen.