Jan Rosenow ♥ »Fahrzeug + Karosserie«

Jan Rosenow

Ressortleiter Service & Technik
Vogel Communications Group

... produzierte schon im Alter von acht Jahren mit Schere und Kleber seine erste Automobilzeitschrift (die nur er selbst gelesen hat). Nach einer Ausbildung zum Industriemechaniker holte er auf dem zweiten Bildungsweg die Fachochschulreife nach und studierte Kraftfahrzeugtechnik. Seit 2004 bei der Vogel Communications Group tätig. Davor Pressereferent bei der ZF Friedrichshafen AG.
Bei »kfz-betrieb« berichtet er über die Themen Fahrzeugtechnik, Reifen und Räder sowie Servicemarketing und Werkstattprozesse.
Erstes Auto: Trabant P 601
Fährt gerade: Honda Jazz und diverse Motorräder

Artikel des Autors

Mit dem Mercedes-
Benz GenH2 Truck präsentiert Daimler Trucks sein Konzept für ein brennstoff­zellenbetriebenes Langstreckenfahrzeug. Serienstart ist nach 2025.
Antriebstechnik

Schwer unter Strom

Während Elektroautos auf dem Pkw-Markt rasant Marktanteile gewinnen, passiert bei den schweren Nutzfahrzeugen relativ wenig. Doch der Zwang zur Dekarbonisierung, also zum Verzicht auf fossile Kraftstoffe, wird auch die Lkw-Branche erfassen.

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Reparaturen und Wartung finden bei Tesla in konzerneigenen Service-Centern statt. Nur Karosseriearbeiten werden extern vergeben.
Tesla

Spannendes Geschäft

Eine kleine Anzahl von Betrieben in Deutschland ist schon heute als Karosseriepartner von Tesla aktiv. Künftig können jedoch alle Werkstätten mechanische Arbeiten an den E-Mobilen durchführen. Tesla musste seine Wartungs- und Reparaturinformationen für freie Werkstätten zugänglich machen.

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Die neue Waschanlagen-Generation Vega von Christ arbeitet mit niedriger Geräuschemission bei zugleich hoher Durchsatzleistung.
Fahrzeugwäsche

Sauber!

Dem Kunden sein Fahrzeug sauber zu übergeben, ist für einen K&L-Betrieb Ehrensache – schließlich soll der neue Lack zur Geltung kommen. Aber wäre es nicht besser, wenn man mit der Fahrzeugwäsche auch Geld verdienen könnte?

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Kunden des Mercedes-Benz-Partners Lueg im Ruhrgebiet müssen nach einem Unfall nicht mehr zum Händler – der Schaden-Checker kommt zu ihnen.
Mobile Schadenaufnahme

Hier kommt der Checker

Die Handelsgruppe Lueg schickt nach einem Unfall ihre „Schaden-Checker“ zum Kunden, um den Schaden ­gemeinsam mit einem dazugeschalteten Sachverständigen aufzunehmen. Andere Autohäuser setzen auf Eigeninitiative des Kunden, unterstützt durch eine App.

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Stahlfelgen und Schmalspurreifen im Winter? Das war einmal. Aluräder mit wintertauglicher Beschichtung und Winterreifen in UHP-Größen erschließen einen neuen Markt.
Tuning

Individualisierung mal anders

Die Tuningbranche entdeckt das Elektroauto. Doch gleichzeitig entsteht ein weit größerer Zubehör- und Individualisierungsmarkt, der nichts mit „schneller, tiefer, härter“ zu tun hat – und besonders für Karosseriebetriebe interessant ist.

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Die Echtzeitdiagnose Mercedes-Benz Van-Uptime verbindet den Transporter mit dem Fuhrparkbetreuer.
Transporter

Alarm vor dem Ausfall

Im boomenden Transportermarkt profilieren sich die Hersteller Mercedes-Benz, Iveco und MAN mit neuen Servicedienstleistungen durch digitale Vernetzung. Auch die Händler können davon profitieren.

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