Sevic erhält EU-Typgenehmigung für Elektro-Kleintransporter

E-Mobilität Sevic erhält EU-Typgenehmigung für Elektro-Kleintransporter

24.03.2023 Von Lena Sattler Lesedauer: 1 min

Das batterieelektrische Nutzfahrzeug von Sevic darf jetzt auf öffentlichen Straßen fahren. Erste Exemplare des Kleintransporters sollen noch in diesem Monat an europäische Kunden gehen.

Der V500e hat jetzt die Straßenzulassung.
(Bild: Sevic Systems)

Der Elektrofahrzeughersteller Sevic hat die Zulassung für seinen Kleintransporter V500e erhalten. Wie das Unternehmen am Mittwoch in einer Pressemitteilung berichtete, erteilte das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) in diesem Monat die Typgenehmigung für den Europäischen Wirtschaftsraum. Der TÜV Nord führte Sevic zufolge Ende 2022 verschiedene Tests durch, unter anderem zum Bremssystem, zur Insassensicherheit, zur Fahrzeugstruktur und zum Antriebsstrang.

Sevic hat den V500e im September 2022 auf der IAA Transportation vorgestellt. Der Hersteller fertigt das Fahrzeug in der europäischen Fabrik seines Partners Milara International. Noch im März will Sevic erste Transporter an Kunden und Händler liefern. Das Unternehmen geht nach der nun erfolgten Zulassung davon aus, dass in den nächsten Wochen weitere Händler dazukommen werden.

„Aktuell wird eine Pilotflotte für Tests mit internationalen Paketzustelldiensten, nationalen Postunternehmen, Zustelldiensten für die letzte Meile sowie Facility-Management-Unternehmen eingerichtet. So können wir schnell den Erfolg im Flottenbetrieb verifizieren und wichtige Erfahrungen machen“, so Sevic-General-Manager Alexander Brilis.

Ab etwa 25.000 Euro erhältlich

Sevic bietet zehn verschiedene Standardaufbaumöglichkeiten und Koffersysteme sowie unterschiedliche Aufbauten, die untereinander aufgrund des Cargo-Swap-Systems innerhalb weniger Minuten austauschbar sein sollen. Neben dem verfügbaren Angebot fertigt Sevic auf Wunsch auch individuelle Systeme, wie beispielsweise einen kippbarer Müllcontainer, der kürzlich vom italienischen Sevic-Vertriebspartner VEM auf der Nachhaltigkeitsmesse Ecomondo vorgestellt wurde.

Die Standardbatteriegröße mit 16,5 Kilowattstunden und bis zu 150 Kilometern Reichweite kostet dem Hersteller zufolge 24.900 Euro netto. Das Long-Range-Modell mit einer 33-kWh-Batterie und bis zu 300 Kilometern Reichweite ist ab 29.500 Euro netto erhältlich.

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