Audi, Easelink, Nissan und Voyah wollen automatisiertes konduktives Laden als globalen Standard etablieren. Die neu gegründete Interest Group vergibt Lizenzen.

Rund 18.600 Kompakt-SUVs benötigen eine 60-minütige Reparatur, weil das Luftkissen bei Auslösung reißen kann.

Hertel, der im April zum Unternehmen gestoßen war, übernimmt nun die Rolle als alleiniger Geschäftsführer. Er folgt auf Michael Kauß.

Eine von Longus vertriebene Hebebühnenbaureihe wurde vom Regierungspräsidium Tübingen als „gefährliches Produkt“ eingestuft. Grund: Konstruktive Mängel können zum Fahrzeugabsturz führen. Longus widerspricht, doch das Regierungspräsidium bleibt hartnäckig.

14 Jahre nach der Werkschließung nimmt Santana die Produktion in Linares wieder auf. Baic unterstützt Santana bei der Fahrzeugentwicklung und lässt seine eigenen Modelle bei Santana montieren.

Welche Autofarbe wird in zwei, drei Jahren angesagt sein? Die Farbdesigner schauen voraus: Kühlere, technoide Farben werden abgelöst von eher wärmeren, emotionalen Tönen wie Rot- und Braunschattierungen.

Mercedes baut die Leistung seiner eigenen Ladeparks massiv aus. Künftig sollen Säulen bis zu 1.000 kW abgeben können.

In diesem Jahr sind wieder mehr Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben gekommen als im Vorjahr. Mitverantwortlich dafür sind auch viele Autofahrer, die ohne gültigen Führerschein unterwegs sind.

Karosseriewerkstätten, die Kunststoffteile wie Stoßstangen reparieren, erhalten von Akzonobel eine neue Grundierung. Der einschichtig auftragbare Primer soll zudem Materialverbrauch senken.

Vor 60 Jahren stellte der Sportwagenbauer etwas vor, was normalerweise versteckt bleibt. Genauer gesagt ein bislang einmaliges Konzept für einen Supersportwagen.