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Instandsetzendes Gewerbe A6-Karosserie für viele Antriebe

Von Jürgen Klasing 7 min Lesedauer

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Bei den Aachener Karosserietagen zeigte der Automobilhersteller Audi zusätzlich zum Karosseriebau, mit welchen Antriebskonzepten seine aktuelle Modellreihe A6 ausgestattet wird. Die Unterbringung der unterschiedlichen Antriebssysteme in einer Karosseriestruktur sorgt dabei für viele kreative Veränderungen.

Die Rohbaukarosserie zeigte die Stahlkonstruktion mit einem großen Front-Crash-System aus Aluminium und den optimierten Verstärkungen in den Türen.(Bild: Jürgen Klasing)
Die Rohbaukarosserie zeigte die Stahlkonstruktion mit einem großen Front-Crash-System aus Aluminium und den optimierten Verstärkungen in den Türen.
(Bild: Jürgen Klasing)

Der Audi A6 wird als Limousine und Kombiversion, bei Audi als Avant bezeichnet, gebaut und ist in der oberen Mittelklasse eingeordnet. Er folgt in der neunten Generation dem Vorgängermodell A6 (C8) und ist jetzt 60 Millimeter länger. Die Präsentation der Baureihe erfolgte im Frühjahr 2025 mit Avant und Limousine. Die Auslieferungen aus dem Produktionsstandort Neckarsulm starteten in Deutschland im Mai 2025. Für den chinesischen Markt wurde zusätzlich im Oktober 2025 die Langversion A6L vorgestellt. Sie ist rund 15 Zentimeter länger (5,14 Meter) und wird bei FAW-Volkswagen in China produziert.

Der Premium-Kombi von Audi hat eine elegante und aerodynamisch optimierte Karosserie mit dezenter Linienführung. Technische Highlights sind unter anderem die vorderen Scheinwerfer mit Matrix-LED, die digitale OLED-Technik der Rückleuchten und die zahlreichen Assistenzsysteme. Serienmäßig ist das Assistenzpaket „Fahren und Parken“ mit dem adaptiven Geschwindigkeitsassistenten, dem verkehrszeichenbasierten Geschwindigkeitsbegrenzer, der Verkehrszeichenerkennung, der Rückfahrkamera und dem Parkassistent plus. Weitere Serienbestandteile sind die Einparkhilfe plus mit Distanzanzeige, die Spurverlassens-Warnung, der Querverkehrs-, Ausweich- und Abbiegeassistent vorn sowie der Notbremsassistent. Zusätzliche Fahrassistenzpakete können optional konfiguriert werden. Die notwendigen Daten für die Assistenzsysteme erfassen zahlreiche Sensoren und Kameras, die teilweise unter der Außenhülle positioniert sind. Ihnen gilt bei einer kleinen Unfallreparatur besonderes Augenmerk bezüglich Funktion und Genauigkeit.