Oldtimerelektrik ist so eine Sache. Auch andere Kfz-Berufe und Laien versuchen sich daran, doch die Ergebnisse können häufig nur als Pfusch gelten. Was ist handwerklich und historisch korrekt? Als Beispiel die Montage großer Kabelschuhe an Batteriekabel.

Im britischen Burnaston testet Toyota ein neues Geschäftsmodell: Die Circular Factory zerlegt Altfahrzeuge. Ein Pilotprojekt für die automobile Kreislaufwirtschaft.

Das neue Einstiegsmodell der Kia-Elektropalette überzeugt mit einem guten Raumangebot, Variabilität und Konnektivität - und das ab 26.600 Euro. Wir konnten bereits ein paar Runden drehen.

Am deutlichsten wird der Sprung vom BYD Atto 3 zu Atto 3 Evo bei der Spannung: Statt wie bisher mit 400 Volt, arbeiten die ein oder zwei E-Maschinen jetzt mit einer 800-Volt-Architektur. Aber auch darüber hinaus hat sich einiges getan.

Auf Basis des Nachfolgers der A110 baut Alpine eine ganze Familie elektrischer Sportwagen. Sie sollen leicht sein, auf der Rennstrecke funktionieren und vielleicht doch noch nach Benzin riechen.

Im Interview beschreibt Dr. Christoph Lauterwasser, Generalsekretär des Verbands der Versicherungs-Forschungszentren RCAR, warum Unfallreparaturen immer teurer werden und wie sich chinesische Hersteller hier aufstellen.

Bei über 29.000 Elektro-SUVs kann ein interner Zellfehler im Hochvoltbatteriepaket weiterhin zu Kurzschluss und Brand führen. Eine finale Lösung des Problems gibt es noch nicht.

Der Datendienstleister besetzt seine Vertriebsleitung neu. Isabel Meeus verantwortet künftig die Regionen DACH und Mittel-Osteuropa.

Das Karosserie- und Lackiercenter Münsterland will expandieren und dafür Betriebe integrieren. Neben Osnabrück ist auch Köln im Fokus. Dort soll der ehemalige Axalta-Mann Frank Forst das Geschäft ausbauen. Doch woher kommt der Wunsch zu wachsen, und was hebt die neue Gruppe von Mitbewerbern ab?

Neben vermeintlicher Durchschnittsware boten die Japaner vor 30 Jahren auch echte Typen für Fahrspaß, komfortables Reisen und multifunktkionales Transportieren.