Edgar Schmidt

Das Format „Ambition“ der Automechanika 2024 geht 2026 in die zweite Runde. Laut Messe Frankfurt größer, sichtbarer und mit einem umfangreicheren Partnernetzwerk: 2026 steigen auch die führenden Berufsverbände der Branche mit ein.

Angekündigt hatte Ford Pro den Ranger mit Plug-in-Hybrid-Antrieb bereits auf der Nutzfahrzeug-IAA im vergangenen Jahr. Nun ist Europas erfolgreichstes Arbeitspferd wirklich mit diesem Antrieb lieferbar. Außerdem verbessert Ford sein Flottenmanagement.

Die Automechanika Frankfurt hat 2024 endlich wieder zeigen können, warum sie als internationale Leitmesse für die Automobilwirtschaft gilt. Trends in diesem Jahr waren: Elektrifizierung, Fahrzeugkonnektivität, Fahrerassistenzsysteme und Digitalisierung.

Sie gehören zu den innovativsten Ausstellungstücken auf der Automechanika Frankfurt 2024: Die von der Jury des Automechanika Innovation Award als absolut herausragend angesehenen Produkte. In acht Kategorien hieß es bei der Preisverleihung: „And the winner is…“ Ein Unternehmen konnte sich sogar doppelt freuen.

Seit Jahren gehören sie zu den beliebten Veranstaltungen des Automechanika-Rahmenprogramms: Die Karosserie- und Lack-Workshops. Die Automechanika hat nun die Anmeldung geöffnet. Für Berufsschulklassen gibt es ein spezielles Zirkeltraining.

Die Automechanika bietet in diesem Jahr ein breites Spektrum für Karosserie&Lack-Betriebe. Es reicht von der Arbeit an Classic Cars bis zur Reparatur von E-Autos. Ein besonderes Ausstellungsstück kann man bei einer Online-Abstimmung sogar selbst auswählen.

153 Produkte sind in diesem Jahr im Rennen für die Innovation Awards der Automechanika Frankfurt. Das ist die größte Beteiligung, seit die Auszeichnung ins Leben gerufen wurde. Jetzt hat die Jury die Unternehmen bekannt gegeben, deren Produkte sie nominiert hat.

Die Automechanika Frankfurt hat im September erstmals auch viele chinesische Autohersteller als Aussteller auf dem Gelände. Sie wollen Vertrauen bei Autohäusern und Kfz-Werkstätten aufbauen. Weitere der zahlreichen Schwerpunkte betreffen neue Geschäftsfelder sowie Nachwuchswerbung und Weiterbildung.

Die Automechanika Frankfurt ist im Herbst als Präsenzmesse zurück und verspricht vom 13. bis 17. September eine sehr informative Veranstaltung zu werden. Olaf Mußhoff, Direktor der Automechanika Frankfurt, erläutert, was die Besucher in diesem Jahr an Neuheiten erwartet.

Allein auf vier neuen Bühnen geht es in Frankfurt um die Themen „Karosserie und Lack“, „Innovation4Mobility“, die Zukunftswerkstatt 4.0 sowie praxisnahe Werkstatt-Themen. Wer dann noch nicht genug hat, kann täglich eine Happy Hour besuchen.

Normal ist in diesen Zeiten zu etwas Besonderem geworden. Deshalb ist es durchaus bemerkenswert, dass die Automechanika Frankfurt vom 13. bis 17. September wohl wieder zu alter Größe und Vielfalt zurückkehrt. Für die Automechanika Innovation Awards gab es sogar Rekord-Anmeldungen.

Der internationale Body-&-Paint-Wettbewerb der Automechanika hat einen Gesamtsieger, der sich gleich doppelt freuen konnte. Alle Besucher der Onlineseite zum Wettbewerb können noch bis 30. September den internationalen Publikumssieger zu küren.

Am 14. September 2021 beginnt die Automechanika Frankfurt Digital Plus. Die dreitägige Veranstaltung findet erstmals in hybrider Form statt – mit einer kompakten Ausstellung auf dem Frankfurter Messegelände und gleichzeitig auf einer Onlineplattform. Zudem gibt es ein umfangreiches Rahmenprogramm.

Untersuchungen an der TU Graz zeigen: Je älter eine E-Auto-Batterie ist, desto geringer ist die Gefahr, die von ihr ausgeht. Das gilt auch für das Brandrisiko nach Unfällen.

Die Automechanika Frankfurt startet zusammen mit der FIA die „Smart Driving Challenge“. Wer sicher und umweltfreundlich Auto fährt, kann hierbei in wöchentlichen Wettbewerben lukrative Preise gewinnen.

2021 findet erstmals parallel zur Automechanika Frankfurt auch die Hypermotion statt – und zwar an den ersten drei Tagen vom 14. bis 16. September 2021. Der Vorteil für die Teilnehmer beider Veranstaltungen liegt auf der Hand.

Im ersten Automechanika-Talk ging es um die Folgen von Corona für den Aftermarket. Im Ergebnis zeigt sich, dass dieser zwar relativ robust ist, aber das Krisenmanagement noch verbessert werden kann.

Die Automechanika erweitert ihr Online-Angebot mit der neuen, englischsprachigen Gesprächsreihe „Let’s talk business“. Den Auftakt bildet am 30. Oktober eine Diskussion internationaler Zulieferer über die Folgen von Corona für den Aftermarket.

Die Weiterbildungen der Automechanika Frankfurt sind bei Mitarbeitern von Kfz-Betrieben sehr beliebt. Sie müssen auf dieses Angebot in diesem Jahr nicht verzichten, obwohl die Messe selbst aufs nächste verschoben wurde.

Die Autovista-Gruppe, Twaice und TÜV Rheinland untersuchen gemeinsam, welchen Einfluss die Batteriebehandlung während der Betriebszeit eines E-Autos auf die Lebensdauer hat und wie sich das auf die Restwerte auswirkt. „Battery Health Reports“ sollen dann den Zustand der Batterie transparent machen.

Das Thema Remanufacturing wird auf der Automechanika 2020 in Frankfurt besondere Beachtung finden. Die Messe kooperiert dafür mit dem internationalen Remanufacturing-Verband APRA, und es wird erstmals einen Remanufacturing Day im Rahmen der Automechanika Academy geben.

Die Automechanika Frankfurt will in diesem Jahr den Bereich Classic Cars weiter ausbauen und arbeitet dazu wieder mit den Retro Messen zusammen. Im Messeprogramm findet die Verbindung bereits ihren Niederschlag.

Mit der „Zukunftswerkstatt 4.0“ will die Automechanika Mitarbeitern von Kfz-Betrieben ermöglichen, neue Techniken und Services zu testen. Insgesamt zwölf Lernstationen sollen die Besucher auf aktuelle und künftige Herausforderungen im Kfz-Gewerbe vorbereiten.

Volkswagen hat gemeinsam mit EON eine Schnellladesäule entwickelt, die sich ohne Tiefbau und nur mit einem einfachen Netzanschluss fast überall aufstellen lässt. Neu ist die Idee zwar nicht, sie könnte aber den Aufbau eines Schnellladenetzes deutlich beschleunigen.

Eine fundierte Analyse von Akkus in gebrauchten E-Autos ist schwierig, wird aber immer wichtiger. Das Münchner Start-up Twaice und der TÜV Rheinland erproben nun ein Verfahren, mit dem sich dieses Problem lösen lässt.

Die Weiterbildungen der Automechanika Frankfurt sind bei Mitarbeitern von Kfz-Betrieben sehr beliebt. Sie müssen auf dieses Angebot in diesem Jahr nicht verzichten, obwohl die Messe selbst aufs nächste verschoben wurde.

Allein auf vier neuen Bühnen geht es in Frankfurt um die Themen „Karosserie und Lack“, „Innovation4Mobility“, die Zukunftswerkstatt 4.0 sowie praxisnahe Werkstatt-Themen. Wer dann noch nicht genug hat, kann täglich eine Happy Hour besuchen.

Die Automechanika erweitert ihr Online-Angebot mit der neuen, englischsprachigen Gesprächsreihe „Let’s talk business“. Den Auftakt bildet am 30. Oktober eine Diskussion internationaler Zulieferer über die Folgen von Corona für den Aftermarket.

Die Autovista-Gruppe, Twaice und TÜV Rheinland untersuchen gemeinsam, welchen Einfluss die Batteriebehandlung während der Betriebszeit eines E-Autos auf die Lebensdauer hat und wie sich das auf die Restwerte auswirkt. „Battery Health Reports“ sollen dann den Zustand der Batterie transparent machen.

Normal ist in diesen Zeiten zu etwas Besonderem geworden. Deshalb ist es durchaus bemerkenswert, dass die Automechanika Frankfurt vom 13. bis 17. September wohl wieder zu alter Größe und Vielfalt zurückkehrt. Für die Automechanika Innovation Awards gab es sogar Rekord-Anmeldungen.

Am 14. September 2021 beginnt die Automechanika Frankfurt Digital Plus. Die dreitägige Veranstaltung findet erstmals in hybrider Form statt – mit einer kompakten Ausstellung auf dem Frankfurter Messegelände und gleichzeitig auf einer Onlineplattform. Zudem gibt es ein umfangreiches Rahmenprogramm.

Die Automechanika Frankfurt ist im Herbst als Präsenzmesse zurück und verspricht vom 13. bis 17. September eine sehr informative Veranstaltung zu werden. Olaf Mußhoff, Direktor der Automechanika Frankfurt, erläutert, was die Besucher in diesem Jahr an Neuheiten erwartet.

Normal ist in diesen Zeiten zu etwas Besonderem geworden. Deshalb ist es durchaus bemerkenswert, dass die Automechanika Frankfurt vom 13. bis 17. September wohl wieder zu alter Größe und Vielfalt zurückkehrt. Für die Automechanika Innovation Awards gab es sogar Rekord-Anmeldungen.

Die Automechanika Frankfurt will in diesem Jahr den Bereich Classic Cars weiter ausbauen und arbeitet dazu wieder mit den Retro Messen zusammen. Im Messeprogramm findet die Verbindung bereits ihren Niederschlag.

Im ersten Automechanika-Talk ging es um die Folgen von Corona für den Aftermarket. Im Ergebnis zeigt sich, dass dieser zwar relativ robust ist, aber das Krisenmanagement noch verbessert werden kann.

Untersuchungen an der TU Graz zeigen: Je älter eine E-Auto-Batterie ist, desto geringer ist die Gefahr, die von ihr ausgeht. Das gilt auch für das Brandrisiko nach Unfällen.

Die Automechanika Frankfurt hat im September erstmals auch viele chinesische Autohersteller als Aussteller auf dem Gelände. Sie wollen Vertrauen bei Autohäusern und Kfz-Werkstätten aufbauen. Weitere der zahlreichen Schwerpunkte betreffen neue Geschäftsfelder sowie Nachwuchswerbung und Weiterbildung.

Das Thema Remanufacturing wird auf der Automechanika 2020 in Frankfurt besondere Beachtung finden. Die Messe kooperiert dafür mit dem internationalen Remanufacturing-Verband APRA, und es wird erstmals einen Remanufacturing Day im Rahmen der Automechanika Academy geben.

Mit der „Zukunftswerkstatt 4.0“ will die Automechanika Mitarbeitern von Kfz-Betrieben ermöglichen, neue Techniken und Services zu testen. Insgesamt zwölf Lernstationen sollen die Besucher auf aktuelle und künftige Herausforderungen im Kfz-Gewerbe vorbereiten.

Die Automechanika Frankfurt hat 2024 endlich wieder zeigen können, warum sie als internationale Leitmesse für die Automobilwirtschaft gilt. Trends in diesem Jahr waren: Elektrifizierung, Fahrzeugkonnektivität, Fahrerassistenzsysteme und Digitalisierung.

Der internationale Body-&-Paint-Wettbewerb der Automechanika hat einen Gesamtsieger, der sich gleich doppelt freuen konnte. Alle Besucher der Onlineseite zum Wettbewerb können noch bis 30. September den internationalen Publikumssieger zu küren.

Sie gehören zu den innovativsten Ausstellungstücken auf der Automechanika Frankfurt 2024: Die von der Jury des Automechanika Innovation Award als absolut herausragend angesehenen Produkte. In acht Kategorien hieß es bei der Preisverleihung: „And the winner is…“ Ein Unternehmen konnte sich sogar doppelt freuen.

2021 findet erstmals parallel zur Automechanika Frankfurt auch die Hypermotion statt – und zwar an den ersten drei Tagen vom 14. bis 16. September 2021. Der Vorteil für die Teilnehmer beider Veranstaltungen liegt auf der Hand.

Die Automechanika bietet in diesem Jahr ein breites Spektrum für Karosserie&Lack-Betriebe. Es reicht von der Arbeit an Classic Cars bis zur Reparatur von E-Autos. Ein besonderes Ausstellungsstück kann man bei einer Online-Abstimmung sogar selbst auswählen.

153 Produkte sind in diesem Jahr im Rennen für die Innovation Awards der Automechanika Frankfurt. Das ist die größte Beteiligung, seit die Auszeichnung ins Leben gerufen wurde. Jetzt hat die Jury die Unternehmen bekannt gegeben, deren Produkte sie nominiert hat.

Seit Jahren gehören sie zu den beliebten Veranstaltungen des Automechanika-Rahmenprogramms: Die Karosserie- und Lack-Workshops. Die Automechanika hat nun die Anmeldung geöffnet. Für Berufsschulklassen gibt es ein spezielles Zirkeltraining.

Eine fundierte Analyse von Akkus in gebrauchten E-Autos ist schwierig, wird aber immer wichtiger. Das Münchner Start-up Twaice und der TÜV Rheinland erproben nun ein Verfahren, mit dem sich dieses Problem lösen lässt.

Die Automechanika Frankfurt startet zusammen mit der FIA die „Smart Driving Challenge“. Wer sicher und umweltfreundlich Auto fährt, kann hierbei in wöchentlichen Wettbewerben lukrative Preise gewinnen.

Wie lässt sich die Zukunft im Kfz-Gewerbe meistern? Wichtig für die Antwort auf diese Frage sind innovative Werkzeuge und Dienstleitungen. Die Automechanika Innovation Awards zeigen einmal mehr, wohin die Reise geht. Im Fokus der Bewerbungen standen Fragen der Digitalisierung, neuen Mobilität und zur Nachhaltigkeit.

Angekündigt hatte Ford Pro den Ranger mit Plug-in-Hybrid-Antrieb bereits auf der Nutzfahrzeug-IAA im vergangenen Jahr. Nun ist Europas erfolgreichstes Arbeitspferd wirklich mit diesem Antrieb lieferbar. Außerdem verbessert Ford sein Flottenmanagement.

Am 14. September 2021 beginnt die Automechanika Frankfurt Digital Plus. Die dreitägige Veranstaltung findet erstmals in hybrider Form statt – mit einer kompakten Ausstellung auf dem Frankfurter Messegelände und gleichzeitig auf einer Onlineplattform. Zudem gibt es ein umfangreiches Rahmenprogramm.

Das Format „Ambition“ der Automechanika 2024 geht 2026 in die zweite Runde. Laut Messe Frankfurt größer, sichtbarer und mit einem umfangreicheren Partnernetzwerk: 2026 steigen auch die führenden Berufsverbände der Branche mit ein.

Volkswagen hat gemeinsam mit EON eine Schnellladesäule entwickelt, die sich ohne Tiefbau und nur mit einem einfachen Netzanschluss fast überall aufstellen lässt. Neu ist die Idee zwar nicht, sie könnte aber den Aufbau eines Schnellladenetzes deutlich beschleunigen.

Mit der „Zukunftswerkstatt 4.0“ will die Automechanika Mitarbeitern von Kfz-Betrieben ermöglichen, neue Techniken und Services zu testen. Insgesamt zwölf Lernstationen sollen die Besucher auf aktuelle und künftige Herausforderungen im Kfz-Gewerbe vorbereiten.

Volkswagen hat gemeinsam mit EON eine Schnellladesäule entwickelt, die sich ohne Tiefbau und nur mit einem einfachen Netzanschluss fast überall aufstellen lässt. Neu ist die Idee zwar nicht, sie könnte aber den Aufbau eines Schnellladenetzes deutlich beschleunigen.

Die Autovista-Gruppe, Twaice und TÜV Rheinland untersuchen gemeinsam, welchen Einfluss die Batteriebehandlung während der Betriebszeit eines E-Autos auf die Lebensdauer hat und wie sich das auf die Restwerte auswirkt. „Battery Health Reports“ sollen dann den Zustand der Batterie transparent machen.

Das Thema Remanufacturing wird auf der Automechanika 2020 in Frankfurt besondere Beachtung finden. Die Messe kooperiert dafür mit dem internationalen Remanufacturing-Verband APRA, und es wird erstmals einen Remanufacturing Day im Rahmen der Automechanika Academy geben.

Die Automechanika Frankfurt will in diesem Jahr den Bereich Classic Cars weiter ausbauen und arbeitet dazu wieder mit den Retro Messen zusammen. Im Messeprogramm findet die Verbindung bereits ihren Niederschlag.

Glasurit hat gemeinsam mit dem Bitter-Club International dafür gesorgt, dass es Besitzer eines Bitter CD künftig leichter haben, die Optik ihres Autos zu erhalten und weitere Farbtöne in ihrer Datenbank aufgenommen.