Der Verband er Überwachungsvereine startet eine Kampagne für die Marke TÜV. Humorvoll transportierte Informationen sollen Interesse wecken und Vertrauen schaffen.

Zwei Jahre nach Übernahme des Start-ups High Mobility stellt die Deutsche Automobiltreuhand nun die ersten Dienstleistungen auf Basis von Telematikdaten vor. Und sichert sich gleichzeitig den Zugang zu einem Netzwerk von Kfz-Mechatronikern.

Sata nimmt ein Sondermodell der Lackierpistole Sata-Jet-5000-B ins Programm. Das Design für die Sata-Jet-5000-B-Sailor entstand im Rahmen eines 2016 durchgeführten Design Wettbewerbs.

Seit zehn Jahren ist die T-Boxx fester Bestandteil des Sortimo Produktprogramms und wurde in dieser Zeit über eine Million Mal verkauft. Aus diesem Grund gewährt der Zusmarshausener Hersteller für Fahrzeugeinrichtungen bis Ende September zehn Prozent Rabatt im Sortimo-Online-Shop auf alle T-Boxxen.

Der neue Zentralschmierverteiler Centro-Lube von SAF-Holland ist direkt am Kugellenkkranz des Trailers angebracht. Ein einziger Zugang versorgt dabei alle Schmierpunkte des Lenkkranzes gleichmäßig mit Schmiermittel.

Mit dem Crackle-Effektspray von Dupli-Color können „Risse“ auf Karosserieteile gesprüht werden. Der künstliche Effekt von netzartig verlaufenden Linien und Rissen soll eine authentische Antik-Optik vermitteln.

Die neue Scheinwerferprüfrichtlinie sorgt im Kfz-Gewerbe für Unruhe. Dabei ist sie nicht nur für Betriebe von Bedeutung, in denen die Prüforganisationen die HU durchführen. Vielmehr muss sich jeder Betrieb damit beschäftigen, der Scheinwerfer herstellerkonform einstellen will.

Chromoptik als Zusatzgeschäft bei Oldtimern und Industrieteilen: Das Verspiegeln von Oberflächen kann für Karosserie- und Lackierfachbetriebe ein interessantes Zusatzgeschäft sein. Der Lackhersteller Axalta erklärt, wie Lackierer glänzende Ergebnisse erzielen können.

Die 67. Internationale Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt musste auf einige Fahrzeughersteller verzichten. Dennoch zeigt die Messe die Zukunft der Mobilität. Schwerpunkte sind neue elektrische oder hybride Antriebe – und die zugehörigen Karosseriekonzepte.

Bisher fehlt für Elektro-Lkw im Fernverkehr in Europa die notwendige Ladeinfrastruktur. Die VW-Lastwagenholding Traton will jetzt vom Staat mehr Tempo bei der Ausweitung von Lkw-Ladestationen.