Car-Report mit mehr Transparenz

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Mehr Zusammenarbeit auf Basis von Fakten

Betrachtet man das Gesamtergebnis der Leistungsfähigkeit des Werkstattnetzes, liegen Reparaturqualität und Serviceleistungen nach wie vor auf einem hohen Niveau. Denn die Anzahl der A-Betriebe (Bestbewertung) hat im aktuellen CAR-Report kaum abgenommen. Kategorie B bewegt sich nahezu auf dem Niveau des Jahres 2017. Bei den C-Betreiben verzeichnet die Auswertung eine leichte Steigerung. Grundsätzlich gibt es starke regionale Unterschiede beim Abschneiden der Betriebe. Das stärkste Bundesland ist laut Vergleich Baden-Württemberg. Zudem ist das Werkstattnetz von Innovation Group deutlich gewachsen, im vergangenen Jahr wurden zusätzlich 89 CAR-Berichte versendet. Bechmann erläutert: „Der veränderte CAR-Report und die Leistungsbausteine beschreiben unsere neue Auffassung der Zusammenarbeit mit unseren Partnerbetrieben. Das gemeinsame Verständnis der Marktherausforderungen bringt uns zusammen mit den Betrieben weiter.“

„Häufig wird ein Schadensteuerer am Markt nur anhand der Stundensätze verglichen“, stellt Markus Unterberger fest. „Dies ist nur aber nur die halbe Wahrheit.“ Denn bei dieser Sichtweise wird zum Beispiel das Thema „Instandsetzen vor erneuern“, das bei Innovation Group besonders im Fokus liegt, nicht berücksichtigt. Auch dies führte zu einer Veränderung im CAR-Report: Den Partnerbetrieben werden im neuen Bericht jetzt die „Kosten pro Arbeitsstunde“ angezeigt. Die Reparaturkosten werden durch die Anzahl der Arbeitsstunden geteilt. „Dies stellt eine echte und nützliche Kennzahl dar“, unterstreicht Ullrich Bechmann. „Setzt ein Betreib viel Instand, ist er automatisch günstiger.“

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