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Spezialfahrzeug Das fahrende Pumpwerk

Von Malika Matkarimova 1 min Lesedauer

Mit integrierter Schwimmpumpe und Feuerlöschkreiselpumpe ausgestattet, übernimmt ein neuer DAF XF bei einem österreichischen Betriebsfeuerwehr künftig die Langstrecken-Wasserversorgung im Einsatzfall.

Der DAF XF verwandelt sich im Ernstfall in eine mobile Wasserversorgungszentrale.(Bild: Huber Karl)
Der DAF XF verwandelt sich im Ernstfall in eine mobile Wasserversorgungszentrale.
(Bild: Huber Karl)

Die neue Lkw-Generation von DAF findet laut Hersteller zunehmend Absatz bei Werks- und Betriebsfeuerwehren. Ein aktuelles Beispiel ist ein DAF XF 530 FAW 8x4, den der Löschtechnikspezialist aus Österreich LUF GmbH für seine eigene Flotte aufgebaut hat. Das Fahrzeug dient der Wasserversorgung und Logistik.

Das Neufahrzeug des Modelljahres 2025 ersetzt ein älteres Modell und bietet laut dem niederländischen Lkw-Bauer eine erhöhte Nutzlast im Vergleich zum Vorgänger. Der Vierachser wurde von LUF in Eigenregie mit einem VDL-Abrollkipper ausgestattet. Technisches Kernstück ist die Kombination aus einer hydraulisch angetriebenen Schwimmpumpe zur Wasserentnahme aus offenen Gewässern und einer integrierten Feuerlöschkreiselpumpe zur Druckerhöhung.

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Das System kann eine Förderleistung von 7000 l/min bei 10 bar Ausgangsdruck erreichen; im Hochwassereinsatz sind bis zu 18.000 l/min realisierbar. Die spezifische Beladung für die Langstrecken-Wasserversorgung bildet ein Spezial-Container des Typs LUF GP-7000. Dieser beinhaltet 4.000 Meter Löschleitung (F150) sowie ein ferngesteuertes Logistikfahrzeug mit Kran. Die Eignung für den Offroad-Einsatz begründet DAF mit der verbauten Chassis-Ausstattung: Dazu gehören ein robuster, dreiteiliger Frontstoßfänger aus Stahl mit Kühlerschutzplatte sowie eine hohe Bodenfreiheit und ein großer Böschungswinkel..

Ausschlaggebend für die Fahrzeugwahl waren letztlich technische Kriterien. Gerhard Czejka, Trainings- und Ausbildungs-Manager bei LUF, begründet die Entscheidung für das Fahrgestell neben der schnellen Verfügbarkeit vor allem mit den Leistungsdaten: „Insbesondere die maximale Leistung am Nebenabtrieb hat uns sehr überzeugt.“

Mit sechs Motorisierungsstufen von 272 kW/370 PS bis 390 kW/530 PS und einem Fahrerhaus mit großer Windschutzscheibe, großen Seitenscheiben und tief heruntergezogener Sichtkante bietet das Modell XF laut DAF gute Voraussetzungen für den Umbau zu Feuerwehr- und Rettungsfahrzeugen. Die Sleeper-High-Cab-Variante verfügt über ein Innenraumvolumen von 9,73 Kubikmetern; große Einstellbereiche für Fahrersitz und Lenkrad sollen eine sichere Fahrerposition auch bei anspruchsvollen Fahrmanövern ermöglichen.

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