Herth+Buss vertreibt neue Autel-MaxiSys-Generation

Diagnosetechnik Herth+Buss vertreibt neue Autel-MaxiSys-Generation

09.06.2026 Von Malika Matkarimova 1 min Lesedauer

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Die Modelle MS909 S2 und MS919 S2 erkennen Karosserieschäden wie Dellen und Kratzer per bildgestützter KI-Analyse. Zudem lassen sich die Geräte freihändig per Sprachbefehl steuern.

Die neuen Tablets bieten Werkstätten ein cloudbasiertes Report-Management und erweiterte Prüffunktionen.(Bild: Herth+Buss) — Die neuen Tablets bieten Werkstätten ein cloudbasiertes Report-Management und erweiterte Prüffunktionen.
(Bild: Herth+Buss)

Als Vertriebspartner für die Marke Autel führt Herth+Buss die zweite Generation der Diagnoserechner MaxiSys in der DACH-Region ein. Die Modelle MS909 S2 und MS919 S2 sind mit einem 9,7 Zoll großen LCD-Touchscreen ausgestattet. Wie das Unternehmen mitteilt, verfügen beide Tester über ein cloudbasiertes Report-Management. Diese Funktion erlaubt es Werkstätten, Diagnoseberichte zentral zu speichern, zu versenden und auf mobilen Endgeräten oder über den PC-Browser aufzurufen.

Der wesentliche technische Unterschied zwischen den beiden Geräten liegt in der Hardware-Ausstattung: Während das MS919 S2 ein integriertes 4-Kanal-Oszilloskop für tiefergehende Signalanalysen beinhaltet, wird das MS909 S2 ohne diese Messtechnik ausgeliefert.

Beide Tablets bieten Softwarefunktionen wie die „Topologie Ansicht 3.0“. Laut dem Anbieter ermöglicht diese eine System- und Netzwerkanalyse. Eine farbcodierte Statusanzeige stellt dabei die Ergebnisse der aktiven Steuergerätetests dar. Für die Auswertung fassen die Geräte Live-Daten über mehrere Steuergeräte hinweg zusammen und erlauben Referenz-Samplings für Vorher-Nachher-Vergleiche im Rahmen der Fehlerdiagnose.

Um die Bedienung am Fahrzeug zu erleichtern, verfügen die Systeme über den Sprachassistenten „Max“. Nutzer können damit Systemscans, Wartungsfunktionen und aktive Tests freihändig per Sprachbefehl auslösen.

Zudem integriert der Hersteller eine erweiterte digitale Fahrzeuginspektions-Funktion (Multi Point DVI). Nach Angaben nutzt das System eine KI-gestützte Bildanalyse, um beispielsweise Dellen und Kratzer an der Karosserie automatisch zu erkennen. Die Funktion dient der Erfassung von fahrzeughistorischen Daten und aktuellem Wartungsbedarf. Das System ist überdies mit den Reifendruck- und Profilprüfgeräten ITS600 und TBE200EU von Autel kompatibel.

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Stand: 08.12.2025

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