Ford-Rückruf Fehlerhafte Lichtautomatik beim Transit Courier

Von Niko Ganzer 1 min Lesedauer

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Über 8.000 Transit-Einheiten benötigen ein Softwareupdate für das Karosseriesteuergerät, damit die Kleintransporter das Abblendlicht bei Tunneleinfahrten schneller aktivieren.

Neuere Transit Courier haben möglicherweise ein Softwareproblem.(Bild:  Ford)
Neuere Transit Courier haben möglicherweise ein Softwareproblem.
(Bild: Ford)

Die Ford-Werke GmbH ruft in Deutschland 8.021 Einheiten des Transit Courier aus dem Produktionszeitraum Mai 2023 bis Juli 2025 zurück. Dies bestätigte ein Unternehmenssprecher auf Nachfrage. Die Fahrzeuge seien „möglicherweise während des Herstellungsprozesses mit einer falschen Konfiguration für das Karosseriesteuergerät (BCM) ausgestattet“ worden, erklärte er.

Mögliche Folge ist eine verzögerte Aktivierung des Abblendlichts bei abrupten Änderungen der Umgebungshelligkeit – etwa beim Einfahren in Tunnel. Die automatisierte Lichtfunktion reagiert in diesen Fällen nicht unmittelbar auf die geänderten Lichtverhältnisse. Daher ist ein Softwareupdate des BCM vorgesehen, um die Ansprechzeit der Lichtautomatik zu korrigieren. Zur Dauer der Abhilfemaßnahme mit der internen Kennung „25C46“ und zur Anzahl der weltweit betroffenen Kleintransporter gab es bislang keine Angaben.

Markenmonitor 2025

»kfz-betrieb«-Dossier

Vertriebsnetze – Gute Stimmung, schlechte Stimmung

Der Markenmonitor 2025 beleuchtet, wie zufrieden der Handel mit 28 Marken ist.
(Bildquelle: VCG)

Seat und Cupra sind top, Citroën ist das Schlusslicht im diesjährigen Markenmonitor des Instituts für Automobilwirtschaft (IfA). Nur warum ist das so? Gibt es Entwicklungspotenzial und wie schätzt die Branche die Fabrikate ein? Um Antworten zu geben, hat »kfz-betrieb« die Markenmonitor-Daten durchgesehen, komprimiert und durch Grafiken anschaulich aufbereitet. Dadurch ist ein Kompendium entstanden, das die Gemütslage des Handels in 28 Vertriebsnetzen durchleuchtet und auf den Punkt bringt. Die Ergebnisse finden Abonnenten im Online-Dossier Markenmonitor 2025.

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